El Área Metropolitana revela datos de la EOD 2025. Crece la movilidad activa y el teletrabajo reduce desplazamientos en el Valle de Aburrá.
MEDELLÍN — 29 de abril de 2026. El Área Metropolitana del Valle de Aburrá presentó los resultados de la Encuesta Origen-Destino (EOD) 2025, revelando una mutación profunda en los hábitos de los ciudadanos. De acuerdo con el reporte, la proporción de personas que se movilizan diariamente en el territorio descendió del 74% en 2017 al 68% en 2025. Mateo Molina Rodríguez, subdirector de Transporte de la entidad, atribuyó esta reducción a la consolidación del teletrabajo, el auge del comercio electrónico y el incremento de hogares unipersonales.
Aunque los viajes totales crecieron un 5,9% (alcanzando 6,4 millones de recorridos diarios), la necesidad de desplazamiento físico se ha optimizado, promediando una duración de 39 minutos por trayecto. El territorio enfrenta el reto de gestionar un parque automotor privado en expansión, mientras se fortalecen las alternativas de transporte no motorizado.
Distribución modal: El auge de la movilidad activa y el desafío del transporte privado
La estructura de transporte en el Valle de Aburrá muestra una competencia cerrada entre la sostenibilidad y la motorización individual. El transporte público se mantiene como el eje principal con un 33,8% de participación, pese a una reducción del 14% frente a mediciones anteriores. En contraste, la movilidad activa (viajes a pie, en bicicleta y patineta) ha alcanzado un histórico 33,6%, con un crecimiento neto del 6,2%.
- Micromovilidad: Por primera vez, la patineta eléctrica gana relevancia estadística con un 0,04% de participación, mientras que los viajes en bicicleta representan el 0,9%.
- Motorización: La motocicleta registra un crecimiento explosivo del 48%, con una tasa de 120 vehículos por cada 1.000 habitantes. Es de notar que el 68% de estos vehículos pertenecen a hogares de estratos 1 y 2, consolidándose como una herramienta esencial de movilidad socioeconómica.
- Transporte Informal: El uso de plataformas tecnológicas y modalidades no reguladas experimentó un salto drástico, pasando del 0,4% al 3,6% del total de viajes.
Movilidad del cuidado: Un enfoque de género sin precedentes
Uno de los hitos de la EOD 2025 es la medición de los desplazamientos asociados al cuidado del hogar. Los datos revelan que el 2,4% de la población se identifica como cuidadora, realizando trayectos con una duración promedio de 33,7 minutos, principalmente a pie (48%). Por otra parte, el informe destaca la situación de las madres cabeza de hogar (6% de la población encuestada), quienes enfrentan tiempos de desplazamiento superiores al promedio, alcanzando los 41 minutos, concentrados mayoritariamente en transporte público y caminata en zonas como La Candelaria, Manrique y Popular.
Ante esta realidad, Jimmy Alexis Gómez, presidente de la CTU, enfatizó que entender estas dinámicas es fundamental para diseñar un modelo de transporte que satisfaga las necesidades reales de los habitantes, integrando la perspectiva de género en la planificación de rutas y frecuencias en las zonas de mayor origen y destino.
Hacia un modelo de planificación basado en datos
En resumidas cuentas, la EOD 2025 confirma que el Valle de Aburrá se encuentra en una fase de transición hacia la «movilidad activa», pero con una presión creciente del transporte privado y las plataformas tecnológicas.
Finalmente, estos resultados serán la brújula para la formulación de políticas de planificación territorial y movilidad en el Distrito de Medellín y los nueve municipios aledaños.
