MEDELLÍN — 15 de abril de 2026. La Administración Distrital y el Metro de Medellín presentaron oficialmente los avances del proyecto que transformará el sur del Valle de Aburrá: el nuevo metrocable para el corregimiento de San Antonio de Prado. El alcalde Federico Gutiérrez confirmó que esta obra será el cable aéreo urbano más extenso de la ciudad, con 5 kilómetros de longitud y 6 estaciones.
Este resultado se traduce en una «tercera vía» de acceso para los habitantes del corregimiento, reduciendo los tiempos de viaje hacia la estación La Estrella de 60 minutos a solo 20 minutos. Dicho lo anterior, el mandatario enfatizó que la inversión de $1.3 billones será asumida íntegramente con recursos del Distrito. Bajo este escenario, el proyecto beneficiará a más de 210.000 personas, integrando a San Antonio de Prado con los municipios de La Estrella e Itagüí bajo los principios de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT).
Impacto social y ahorro para el ciudadano
La nueva línea comercial no solo busca agilizar el tránsito, sino impactar directamente en la economía de los hogares. Para empezar, el sistema tendrá capacidad para movilizar a 30.000 usuarios diarios (2.700 personas por hora/sentido). Posteriormente, el alcalde destacó que la integración tarifaria permitirá un ahorro mensual cercano a los $40.000 por persona, equivalente a «más plata en el bolsillo» para quienes laboran 22 días al mes y hoy deben pagar múltiples pasajes.
En este orden de ideas, los detalles técnicos revelados son:
- Extensión: 5 kilómetros (el cable comercial más largo, superando a las líneas actuales).
- Estaciones: Seis puntos de parada estratégicos entre el corregimiento y el sur del área metropolitana.
- Población Impactada: Habitantes de San Antonio de Prado, La Estrella e Itagüí.
Por consiguiente, esta conexión aérea se convierte en una solución innovadora ante las dificultades de movilidad terrestre que históricamente han afectado a la zona.
Cronograma y ejecución presupuestal
El gerente del Metro de Medellín, Tomás Elejalde, señaló que el respaldo del Distrito es fundamental para dar viabilidad técnica a la obra. En particular, el proyecto se encuentra actualmente en etapa de factibilidad, evaluando las necesidades prediales y la ubicación de pilonas. Cabe subrayar que, según el cronograma previsto, la fase de contratación y adjudicación se daría en el tercer trimestre de 2027.
En resumidas cuentas, los hitos del proyecto son:
- Financiación: $1.3 billones aportados exclusivamente por el Distrito de Medellín, sin recursos de la Nación.
- Tiempo de Obra: Una vez iniciada, la construcción tomaría aproximadamente 30 meses.
- Hito Operativo: Se convertirá en el séptimo cable aéreo del sistema integrado de transporte del Valle de Aburrá.
Finalmente, el alcalde Gutiérrez reafirmó que esta obra es un cumplimiento de sus compromisos locales de movilidad sostenible.
