La concesión Devimed entregará el control de las estaciones de peaje de Copacabana (autopista Medellín–Bogotá) y Las Palmas (vía hacia El Retiro) al Gobierno Nacional a partir del próximo 1 de agosto.
Medellín -29 de julio de 2026. El Instituto Nacional de Vías (Invías) y la firma de peaje electrónico Flypass emitieron un parte de tranquilidad ante las inquietudes surgidas por el cambio de administración en dos de los corredores viales más transitados del departamento de Antioquia. Tras dos décadas de operación, la concesión Devimed entregará el control de las estaciones de peaje de Copacabana (autopista Medellín–Bogotá) y Las Palmas (vía hacia El Retiro) al Gobierno Nacional a partir del próximo 1 de agosto.
Frente a las especulaciones sobre un eventual cobro exclusivo en efectivo por un periodo prolongado, la autoridad nacional aclaró que la interrupción de las plataformas de recaudo electrónico responderá a un procedimiento técnico de migración que se extenderá únicamente por pocas horas durante el empalme operativo.
¿Por qué se suspende temporalmente el servicio electrónico?
La pausa en el servicio no responde a fallas de las plataformas privadas de recaudo, sino al protocolo de transferencia tecnológica, actualización de bases de datos y migración de los sistemas de peaje que asumirá el nuevo operador estatal.
Durante este intervalo de empalme, los carriles automatizados para lectura de tags permanecerán inhabilitados temporalmente en ambas estaciones, requiriendo que la totalidad de los usuarios efectúe el pago en efectivo.
«La interrupción del recaudo electrónico obedece al proceso de migración tecnológica y operativa que deberá realizar el nuevo administrador de los peajes. Se recomienda a los conductores portar dinero en efectivo para evitar congestiones», precisó la firma Flypass a través de un comunicado.
Por su parte, el Invías desmintió los rumores difundidos en redes sociales que aseguraban un cobro manual indefinido, enfatizando que los canales electrónicos de telepeaje habilitados en el sistema nacional se restablecerán inmediatamente concluyan las pruebas de sincronización.
Impacto operativo en la movilidad del Valle de Aburrá y Oriente Antioqueño
La transición tecnológica cobra relevancia dada la alta densidad vehicular que registran ambos puntos estratégicos de conexión regional. Según cifras operativas de Flypass:
- Más de 16.500 vehículos utilizan diariamente esta plataforma en ambas estaciones.
- En horas pico, el pago electrónico representa hasta el 70% del volumen total de transacciones.
Para mitigar eventuales embotellamientos en los accesos al Valle de Aburrá y al Oriente antioqueño durante el inicio del empalme el 1 de agosto, las autoridades viales y la Policía Nacional desplegarán puestos de control y contingencia en las zonas de aproximación.
