Inician las obras en el Aeropuerto José María Córdova. El plan de la ANI busca ampliar la capacidad a 17 millones de pasajeros y mejorar la conectividad.
RIONEGRO — 27 de abril de 2026. El Gobierno Nacional activó un plan estratégico para solucionar la saturación del segundo aeropuerto más importante del país. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Aeropuerto Olaya Herrera y el concesionario AIRPLAN firmaron el acta de inicio de las obras de modernización. El proyecto busca expandir la capacidad operativa de la terminal de 11 a 17 millones de pasajeros anuales. Las autoridades ejecutarán 11 obras integrales para eliminar los cuellos de botella actuales.
El presidente de la ANI, Óscar Torres, afirmó que la terminal pasará de 24 a 28 operaciones por hora. Esta inversión refuerza la posición de Antioquia como un hub de conectividad regional y global. Bajo este escenario, el inicio de los trabajos marca el fin de la crisis por demanda no esperada que presionaba la infraestructura existente en el Oriente antioqueño.
El Plan de Choque: 15 intervenciones críticas
La ingeniería del proyecto se enfoca en optimizar los puntos de mayor fricción para el viajero. El consorcio intervendrá las zonas de flujo masivo de forma prioritaria. Las adecuaciones clave incluyen los siguientes frentes:
1. Nueva sala de abordaje nacional. Adecuarán un área de 2.150 m² que habilitará una nueva sala con 750 sillas, baños nuevos y 6 puertas de embarque para operación remota mediante buses. Esta redistribución permitirá atender el incremento de operaciones por hora y ofrecer mayor espacio de espera para los pasajeros.
2. Nuevas posiciones de check-in y kioscos de autochequeo en halls A y B. Incorporarán 8 nuevas posiciones de check-in en el Hall A, pasando de 28 a 36 posiciones, y 7 nuevos kioscos de autochequeo, pasando de 7 a 14. Con esta optimización, la capacidad de atención en el Hall A pasará de 672 a 864 pasajeros por hora.
En el Hall B incorporán 16 nuevas posiciones de check-in, pasando de 28 a 44 posiciones, y 11 nuevos kioscos de autochequeo, pasando de 7 a 18. Esta intervención permitirá aumentar la capacidad de atención de 672 a 1.056 pasajeros por hora.
Todo esto permitirá agilizar los procesos y mejorar la organización de filas.
3. Ampliación del espacio para filas de ingreso a salas nacionales. Construirán 55 m² de losa para ampliar el área destinada a filas antes del filtro de seguridad. Esta intervención permitirá organizar mejor el flujo de pasajeros y facilitar el ingreso hacia las salas.
4. Renovación y ampliación de los baños en los halls A y B. Adecuarán los espacios actuales para modernizarlos y ampliarlos, pasando de 32 a 48 sanitarios, de 8 a 12 orinales y de 38 a 40 lavamanos. Esta intervención permitirá aumentar la disponibilidad del servicio en esta zona para la comunidad aeroportuaria.
5. Nueva escalera de evacuación. Debido a la redistribución del espacio destinado para las filas de pasajeros nacionales, construirán esta escalera como nueva ruta segura de evacuación en posibles casos de emergencia.
Conectividad internacional y eficiencia migratoria
La apuesta del Gobierno busca agilizar el tránsito de pasajeros entre continentes. La terminal contará con un nuevo centro de conexiones internacionales para facilitar el flujo global. El diseño arquitectónico contempla una reconfiguración total de las áreas de migración.
Estos cambios reducirán los tiempos de espera en los filtros de seguridad y control fronterizo. El foco tecnológico permitirá que el aeropuerto responda a las exigencias de un mercado aéreo en constante expansión.
Un motor para el comercio y el turismo
La modernización en Rionegro integra un paquete nacional que abarca siete aeropuertos concesionados. La inversión total supera los $926.000 millones en todo el país. El inicio de estas obras representa un alivio necesario para el sector exportador de Antioquia. El José María Córdova dejará atrás el límite de los 11 millones de pasajeros para entrar en una nueva era de competitividad. Una terminal más eficiente garantiza menores costos operativos y una mejor experiencia para el turista internacional.
De esta manera, Antioquia asegura una infraestructura articulada con las necesidades del comercio exterior y el crecimiento económico regional.
