Juan Camilo Vélez, presidente de Renault-Sofasa, analiza los retos de 2026. Exportaciones del 62% y éxito de la Renault Duster en Colombia.
ENVIGADO — 15 de abril de 2026. Tras un 2025 histórico, marcado por un crecimiento del 33% en ventas, Renault-Sofasa encara el 2026 con una estrategia ambiciosa pero cautelosa. A propósito de los resultados del año anterior, donde la ensambladora alcanzó una participación de mercado del 14,4%, el presidente director de la compañía, Juan Camilo Vélez, en entrevista con el medio La República, reveló que la meta para este año es producir 45.000 vehículos en la planta de Envigado. Este resultado se traduce en un incremento significativo de la capacidad exportadora, que pasaría del 40% al 62% de la producción total.
Dicho lo anterior, el directivo advirtió sobre la incertidumbre en el mercado de Ecuador, un destino clave que ha representado exportaciones por US$265 millones en el último lustro, pero que hoy enfrenta barreras arancelarias que podrían obligar a la compañía a reubicar sus excedentes en otros mercados de la región. Bajo este escenario, la planta de Envigado se consolida como un polo estratégico para la multinacional europea, con inversiones que superan el $1 billón de pesos en la última década.
El «Efecto Duster» y el dominio del mercado local
El balance de la ensambladora en 2025 reafirmó la vigencia de sus modelos de fabricación nacional. Para empezar, la Renault Duster se coronó como el vehículo más vendido de la marca y el tercero a nivel nacional, alcanzando las 9.002 unidades comercializadas entre sus versiones de gasolina e híbridas. Posteriormente, el éxito de este y otros cinco modelos dentro del top 20 nacional permitió a la marca superar las 33.600 unidades vendidas el año pasado.
En este orden de ideas, la hoja de ruta para 2026 contempla:
- Exportación masiva: Enviar al exterior más de 27.000 unidades de las 45.000 previstas.
- Diversificación de mercados: Buscar alternativas ante el posible cierre comercial de Ecuador, que históricamente absorbe el 13% de la producción de la planta.
- Eficiencia Operativa: Optimizar la planta de Envigado para nuevos proyectos que aún están bajo reserva.
Por consiguiente, la viabilidad del negocio para este año dependerá en gran medida de la agilidad para reaccionar ante los cambios en la política comercial andina.
Aceleración eléctrica: Colombia lidera en la región
Uno de los puntos más destacados de la gestión de Renault-Sofasa es la rápida adopción de tecnologías limpias. En particular, Colombia se ha posicionado como el país de Latinoamérica con mayor crecimiento en electrificación. Cabe subrayar que, mientras en 2025 las ventas de vehículos electrificados cerraron en un 37%, a abril de 2026 ya han alcanzado el 41%.
En resumidas cuentas, la visión a 2030 se alinea con los objetivos globales de Renault Group:
- Metas Globales: Vender un millón de vehículos 100% eléctricos en Europa y otro millón en mercados internacionales (con un 50% de mezcla eléctrica).
- Hub Industrial: Colombia se perfila como un candidato para convertirse en centro de ensamble de vehículos eléctricos para la próxima década.
- Inversión Continua: El compromiso de seguir apostando por el país como un polo de desarrollo tecnológico para el Sur Global.
Finalmente, la ensambladora espera que la estabilidad en las reglas de juego locales permita seguir impulsando esta transición energética.
