El SUV eléctrico de la marca coreana dominó la evaluación de la prestigiosa publicación europea. En consecuencia, el modelo se impuso frente a sus rivales de Estados Unidos y China tras ganar en cuatro de las siete categorías analizadas.
Por: Redacción ABC Economía
Medellín, 27 de agosto de 2026. El nuevo Kia EV5 GT-Line logró el primer lugar en una rigurosa evaluación comparativa realizada por la reconocida revista automotriz alemana Auto Motor und Sport. Ciertamente, esta victoria ratifica el liderazgo tecnológico del fabricante surcoreano en el competitivo mercado de los SUV eléctricos.
En total, el modelo obtuvo 588 puntos en la clasificación final. Por lo tanto, el EV5 superó con una ventaja de 31 puntos al segundo lugar (557 puntos), dejando más atrás a los ocupantes del tercer (541 puntos) y cuarto puesto (528 puntos).
Categorías ganadas y desempeño en seguridad
Por un lado, la camioneta destacó en la categoría de diseño de carrocería al alcanzar 100 puntos. En este apartado, la publicación resaltó su posición de conducción elevada y su amplio volumen de carga, el cual oscila entre 566 y 1.650 litros.
Por otro lado, la diferencia más amplia se registró en el área de seguridad. De hecho, el Kia EV5 superó por 29 puntos a sus perseguidores directos. Esta ventaja respondió a la menor distancia de frenado de toda la prueba, marcando entre 35,0 y 35,1 metros desde los 100 km/h hasta la detención total.
Plataforma E-GMP y especificaciones técnicas
Efectivamente, el vehículo está construido sobre la plataforma dedicada Electric Global Modular Platform (E-GMP). Además, todas las versiones cuentan con una batería de largo alcance de 81,4 kWh. Por consiguiente, el modelo ofrece una autonomía máxima de hasta 529 kilómetros por carga.
Asimismo, la tecnología de carga rápida permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en solo 30 minutos. En el interior, el habitáculo integra una pantalla panorámica con dos módulos de 12,3 pulgadas y un panel de climatización de 5,3 pulgadas.
¿Qué medio realizó la prueba comparativa del Kia EV5?
La evaluación fue realizada por la revista alemana Auto Motor und Sport, uno de los medios automotrices más influyentes de Europa.
¿Cuál es la distancia de frenado registrada por el Kia EV5?
El vehículo registró una distancia de frenado de entre 35,0 y 35,1 metros al detenerse por completo desde los 100 km/h.
¿Qué potencia de carga y autonomía ofrece este SUV?
Su batería de 81,4 kWh entrega hasta 529 km de autonomía y permite recargar del 10 % al 80 % en 30 minutos.
