Bogotá, 2 de febrero de 2026. Tras cerrar el 2025 como el décimo mercado de motocicletas más grande del mundo, Colombia mantiene el acelerador a fondo. El primer mes de 2026 registró la impresionante cifra de 95.617 motocicletas nuevas, lo que representa un crecimiento interanual del 30,2% frente a enero del año pasado.
Aunque la cifra es menor a la de diciembre de 2025 (una caída estacional habitual del 14,8%), el dinamismo del sector confirma que la moto sigue siendo la solución preferida ante los retos de movilidad y la búsqueda de eficiencia económica en el país.
El ranking de marcas: Bajaj retiene el liderato
La competencia por el mercado colombiano está más reñida que nunca. Durante enero, tres marcas concentraron casi la mitad de las matrículas nacionales:
- Bajaj: Lidera el mercado con una participación del 16,61%.
- Honda: Ocupa el segundo lugar con un 15,14%, mostrando uno de los crecimientos más agresivos del periodo (+73,49%).
- AKT: Completa el podio con el 14,89%, manteniéndose como la marca local más fuerte.
Dato destacado: La marca Hero se consolidó como la de mayor expansión dentro del Top 8, con un crecimiento disparado del 75,87% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Los modelos más vendidos: El reinado de la baja cilindrada
Casi la mitad de las motos vendidas en enero (48,8%) pertenecen al segmento de 101 cc a 125 cc, lo que refuerza su perfil como herramienta de trabajo y transporte urbano esencial.
Top de referencias favoritas:
- AKT AK125 NKD EIII: Continúa siendo la moto más vendida de Colombia.
- Bajaj CT100 (ES y KS Spoke): Un clásico de la economía popular.
- Suzuki DR150FI: Sube posiciones gracias a su versatilidad.
- Honda XR190L 2.0: Lidera el segmento de doble propósito.
Seguridad en ascenso: Un avance positivo es que el 10% de los modelos más vendidos ya incorporan sistemas de frenado avanzado (ABS o CBS), una tendencia que los consumidores están empezando a priorizar.
Radiografía regional: Sabaneta lidera la logística nacional
Cundinamarca, Antioquia y el Valle del Cauca concentran el 45,8% del mercado. Sin embargo, el análisis por municipios arroja un dato curioso sobre la concentración de trámites y actividad logística:
- Sabaneta (Antioquia): Es el municipio con más registros del país (8.480 motos).
- Funza (Cundinamarca): Ocupa el segundo lugar.
- El Cerrito (Valle): Se ubica en la tercera posición.
En síntesis
El 2026 ha comenzado con un mensaje claro: la motocicleta ya no es un vehículo secundario, es el eje de la economía popular y la respuesta ciudadana a la congestión urbana. Con casi 96.000 motos en un solo mes, el reto para las ciudades colombianas este año será la integración segura de este volumen masivo de vehículos y la mejora de la infraestructura vial para proteger la vida de los conductores.
