ANI inicia plan de choque en el Aeropuerto José María Córdova de Rionegro para ampliar capacidad a 17 millones de pasajeros.
RIONEGRO — 24 de abril de 2026. En un movimiento estratégico para mitigar la saturación operativa del segundo aeropuerto más importante de Colombia, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Aeropuerto Olaya Herrera y el concesionario AIRPLAN suscribieron hoy el acta de inicio de las obras de modernización del Aeropuerto Internacional José María Córdova. A propósito de la puesta de la «primera piedra», el Gobierno Nacional oficializó un plan de choque que busca expandir la capacidad de la terminal de 11 a 17 millones de pasajeros anuales. Este resultado se traduce en la ejecución de 11 obras integrales que incluyen la ampliación del área de check-in, nuevas plataformas de parqueo y un moderno centro de conexiones internacionales.
Óscar Torres, presidente de la ANI, destacó que esta intervención es fundamental para responder a la demanda no esperada que ha presionado la infraestructura actual. Antioquia refuerza su posición como hub de conectividad, proyectando una terminal más eficiente que pasará de 24 a 28 operaciones por hora.
El Plan de Choque: 15 intervenciones críticas
Las obras están diseñadas para optimizar los puntos de mayor fricción para el viajero. Para empezar, se intervendrán las zonas de flujo masivo. Posteriormente, se detallan las adecuaciones clave que transformarán la experiencia en el aeropuerto:
Conectividad internacional y tecnología
La apuesta no solo es de espacio, sino de eficiencia en procesos migratorios y logísticos. En particular, el foco está en el tránsito global. Cabe subrayar que:
- Centro de Conexiones: Se construirá un nuevo edificio para conexiones internacionales, facilitando el tránsito de pasajeros entre continentes.
- Gestión de Equipaje: Construcción de un nuevo edificio de equipajes dotado con sistemas tecnológicos de control de última generación.
- Zona de Migración: Reconfiguración total de las áreas de inmigración y emigración para reducir tiempos de espera en filtros de seguridad.
Un hito de inversión nacional
En resumidas cuentas, la intervención en Rionegro hace parte de un paquete de modernización que ya alcanza a 7 aeropuertos concesionados en el país, con una inversión total superior a los $926.000 millones. Finalmente, el inicio de estas obras el 24 de abril de 2026 representa un alivio necesario para el turismo y el comercio exterior de Antioquia.
Una vez finalizadas, el José María Córdova no solo será más grande, sino que estará articulado con las necesidades de un mercado aéreo en constante expansión, garantizando que el «techo» de los 11 millones de pasajeros quede en el pasado y se abra paso a una nueva era de competitividad regional.
