La primera línea del Metro de Bogotá registra un avance superior al 84% y culminó la fundición del puente ferroviario de la NQS con calle 8 sur.
Bogotá, 9 de noviembre de 2026. La primera línea del Metro de Bogotá registra un avance superior al 84% en su ejecución, según informó el Distrito. Además, culminó la fundición del puente ferroviario ubicado en la NQS con calle 8 sur, lo que permite avanzar en la continuidad del viaducto.
El puente alcanzó una longitud de 159 metros, integrado por tres vanos: dos laterales de 45 metros cada uno y uno central de 69 metros. El vaciado de la dovela de cierre comenzó a las 11:00 p. m. del sábado 7 de noviembre.
Claves de la obra
- Avance de ejecución: superior al 84%.
- Hito: fundición del puente ferroviario de la NQS con calle 8 sur.
- Longitud del puente: 159 metros, en tres vanos.
- Método constructivo: voladizos sucesivos.
- Concreto utilizado: 28 metros cúbicos.
- Duración del vaciado: aproximadamente cuatro horas.
- Estimación de cierre: cerca de nueve meses para terminar todo el puente.
¿Qué significa el cierre del puente de la NQS?
El puente fue construido mediante el método de voladizos sucesivos, una técnica que permite ejecutar puentes de grandes luces sin recurrir a apoyos temporales intermedios.
«Para responder a estas condiciones el puente fue construido mediante el método de voladizos sucesivos, una técnica que permite ejecutar puentes de grandes luces sin recurrir a apoyos temporales intermedios», explicó el Distrito.
El vaciado de la dovela de cierre —la pieza que une las dos mitades del puente— utilizó 28 metros cúbicos de concreto y duró aproximadamente cuatro horas.
¿Qué dijo el gerente de la Empresa Metro?
Leónidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, manifestó que estas labores se han desarrollado durante 24 horas del día. Agregó que, además de los trabajos de construcción, se implementaron planes de manejo de tráfico que permitieron mantener la movilidad en este sector de la NQS.
También señaló que se estima que en cerca de nueve meses estará terminado todo el puente desde el inicio de su cimentación.
¿Qué dijo el alcalde Carlos Fernando Galán?
El alcalde de Bogotá indicó que los trabajos se concentrarán en completar los viaductos de los tramos restantes y las estaciones.
También afirmó que ya no quedan estructuras de la magnitud del viaducto principal por construir, luego de la finalización del puente de la calle 26 y de la estructura ferroviaria de la NQS con calle 8 sur.
¿Qué más se construye en ese sector?
Según la Alcaldía, en el sector también se construyen la estación Sena del Metro, la estación BRT Sena de TransMilenio, que estará integrada con la estación Metro, y un puente metálico de 219 metros que permitirá integrar la estación Sena con el puente construido mediante voladizos sucesivos.
El impacto para Bogotá y el referente para Antioquia
El Metro de Bogotá es el proyecto de infraestructura más grande del país y su avance marca el estándar de ejecución de obra pública. Su costo lo asumen el Distrito y la Nación.
Para Antioquia, el referente es directo: el proyecto del Metro de la 80 en Medellín avanza en paralelo, y los costos, plazos y técnicas de la obra bogotana son el punto de comparación obligado para la obra antioqueña.
¿Qué sigue?
- Obras en curso: viaductos de los tramos restantes y estaciones.
- Puente de la NQS: estimación de cierre en cerca de nueve meses.
- Estación Sena: en construcción, con integración al BRT de TransMilenio.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el avance del Metro de Bogotá? Superior al 84% en su ejecución, según el Distrito.
¿Qué obra se completó? La fundición del puente ferroviario de la NQS con calle 8 sur, de 159 metros.
¿Cómo se construyó el puente? Mediante el método de voladizos sucesivos, que permite grandes luces sin apoyos temporales intermedios.
¿Cuánto durará el vaciado de cierre? Aproximadamente cuatro horas, con 28 metros cúbicos de concreto.
¿Cuándo estará terminado el puente? Se estima que en cerca de nueve meses desde el inicio de su cimentación, según la Empresa Metro.
