
“Los resultados de 2015 muestran un avance decisivo hacia la realización de los objetivos de nuestro plan «Drive the change». La implicación de todos y el éxito de nuestros modelos nos han conducido a conseguir nuestro objetivo de margen operacional antes de lo previsto. Ahora, debemos alcanzar nuestro objetivo de cifra de negocio conservando un nivel de margen superior al 5%” ha declarado Carlos Ghosn, Presidente Director General de Renault.
En 2015, la cifra de negocio del grupo se sitúa en 45.327 millones de euros, aumentando un 10,4% respecto a 2014. A tasa de cambio constante supone un crecimiento del 10,6%. La cifra de negocio del automóvil alcanza los 43.108 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,9% debido a la subida de los volúmenes de las marcas del Grupo y de las ventas a socios. El efecto precio contribuye positivamente, debido principalmente a las subidas realizadas en países emergentes para compensar el efecto negativo de la bajada de sus divisas.
El margen operacional del Grupo asciende a 2.320 millones de euros (+44,2%), frente a 1.609 millones de euros en 2014 y representa el 5,1% de la cifra de negocio (3,9% en 2014).
De igual forma, el margen operacional del automóvil aumenta 638 millones de euros (+74,4%) situándose en 1.496 millones de euros, es decir, un 3,5% de la cifra de negocio (frente a 2,2% en 2014). Estos resultados se explican tanto por el crecimiento del volumen (480 millones de euros) como por la reducción de costos (527 millones de euros).
Por otro lado, el efecto mix/precio/enriquecimiento es negativo por valor de 379 millones de euros, principalmente debido al impacto desfavorable de ciertos modelos en fin de vida y de la norma euro 6.
Finalmente, el impacto de las divisas y de las materias primas es ligeramente favorable, con valores de 22 y 61 millones de euros respectivamente.
La contribución de la financiación de las ventas al margen operacional del Grupo se eleva a 824 millones de euros, frente a 751 millones en 2014. Esta progresión es resultado principalmente de la creciente contribución de los servicios.















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