La articulación regional permitirá diagnosticar las tensiones operativas del tráfico urbano y de las carreteras nacionales.
Bogotá, 20 de octubre de 2026. Las reglas de juego para conductores y peatones en Colombia tendrán una transformación estructural. En consecuencia, el Ministerio de Transporte anunció formalmente el inicio de la fase de consulta participativa para la reforma codigo nacional de transito colombia, una normativa que acumula más de dos décadas de vigencia en el país este lunes 19 de octubre de 2026.
Asimismo, la cartera ministerial desplegará una plataforma digital y cuatro foros presenciales en Bogotá, Barranquilla, Cali y Medellín. Por lo tanto, el proceso busca consolidar las sugerencias de motociclistas, transportadores, conductores particulares, peatones y la academia antes de radicar el texto final ante el Congreso de la República.
[ CRONOGRAMA DE ENCUENTROS REGIONALES DE MOVILIDAD ]
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├──► Bogotá: 20 de octubre de 2026 (Universidad de los Andes)
├──► Barranquilla: 22 de octubre de 2026 (Universidad del Norte)
├──► Cali: 26 de octubre de 2026 (Pontificia Universidad Javeriana)
└──► Medellín: 3 de noviembre de 2026 (Universidad Nacional - Facultad de Minas)
| Eje Temático a Consultar | Ámbitos de Modificación Propuestos | Impacto en los Usuarios de la Vía |
| Normas de Comportamiento | Reglas de circulación para motos, carros y bicicletas | Definición de prioridades en vía y límites de velocidad |
| Régimen Sancionatorio | Montos de comparendos, fotomultas y causales de inmovilización | Reducción de la arbitrariedad y transparencia en multas |
| Sistemas de Registro | Expedición de licencias de conducción y trámites de RUNT | Simplificación digital de trámites y licencias |
| Condiciones Técnicas | Revisiones técnico-mecánicas y equipamiento de seguridad | Exigencias mecánicas para la importación de vehículos |
Construcción desde las calles y participación regional
Además de habilitar el portal institucional para recibir ponencias, las autoridades sectoriales buscan evitar que el texto sea diseñado al margen de los actores viales. En este sentido, la articulación regional permitirá diagnosticar las tensiones operativas del tráfico urbano y de las carreteras nacionales.
«No queremos construirla desde un escritorio, sin conocer lo que pasa en las calles y en las carreteras. Queremos escuchar sus experiencias, conocer los problemas que enfrentan y recoger sus ideas para construir una reforma que responda a las necesidades reales de los colombianos», afirmó la ministra de Transporte, Elsa Noguera.
[ Consulta Digital y Foros Regionales ] ──► [ Consolidación de Propuestas ] ──► [ Radicación en el Congreso ]
Temáticas habilitadas y límites de la convocatoria
Por otra parte, la cartera precisó que el formulario digital exige registrar datos personales, seleccionar una categoría y argumentar los ajustes normativos planteados. Por consiguiente, los ciudadanos podrán elevar propuestas sobre licencias, fotomultas, revisión técnico-mecánica y señalización vial.
Asimismo, la entidad aclaró que el proceso se limita exclusivamente al régimen de tránsito y movilidad individual. Por lo tanto, la iniciativa no alterará el marco legal de la Ley 336 de 1996 ni las normas del transporte público. De este modo, la fase territorial concluirá en Medellín el 3 de noviembre de 2026, dando paso a la estructuración del articulado definitivo.
¿Dónde y cuándo se realizarán los foros presenciales sobre el Código de Tránsito?
Los foros se desarrollarán en Barranquilla (22 de octubre), Cali (26 de octubre) y Medellín (3 de noviembre de 2026).
¿Cómo pueden participar los ciudadanos que no asistan a las reuniones presenciales?
Pueden enviar sus propuestas a través de la plataforma digital habilitada por el Ministerio de Transporte, seleccionando el tema de su interés y adjuntando la motivación técnica del cambio.
¿Esta reforma afectará las normas del transporte público de pasajeros o carga?
No. El Ministerio de Transporte aclaró que la consulta se limita al Código Nacional de Tránsito y no modificará el régimen de transporte público ni la Ley 336 de 1996.
