El mercado automotor colombiano experimenta una transformación histórica. Matrículas de carros eléctricos e híbridos alcanzan cifras récord.
Medellín, 6 de julio de 2026. El mercado automotor de Colombia experimenta una transformación estructural sin precedentes durante la primera mitad de 2026. La adopción de tecnologías limpias ha dejado de ser una tendencia de nicho para convertirse en el eje central de comercialización en las principales ciudades del país.
Según los últimos registros oficiales del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), procesados al cierre de junio de 2026, el departamento de Antioquia y su capital, Medellín, se consolidaron como el epicentro de la transición energética vehicular en el territorio nacional, jalonando un crecimiento histórico en la venta de vehículos eléctricos e híbridos.
A continuación, analizamos las cifras que explican este cambio de matriz automotriz, el impacto en las cadenas de valor y las proyecciones para el cierre del año.
El fenómeno de Antioquia: crecimiento de tres dígitos en movilidad eléctrica
¿Qué pasó en el mercado automotor antioqueño?
Durante el mes de junio de 2026, Antioquia registró un total de 1.371 matrículas nuevas de vehículos 100% eléctricos. Esta cifra representa una variación positiva del 531,8% en comparación con el mismo mes del año anterior.
El dinamismo estuvo concentrado casi en su totalidad en el área urbana. Medellín y los municipios del Valle de Aburrá aportaron 1.342 unidades matriculadas en el sexto mes del año, lo que significó un crecimiento del 536% frente a junio de 2025.
Variación interanual de matrículas eléctricas (Junio 2025 vs. Junio 2026):
│
├── Antioquia: 531,8% ▲
└── Valle de Aburrá: 536,0% ▲
El balance del primer semestre
Al evaluar el comportamiento acumulado entre enero y junio de 2026, el territorio antioqueño sumó 6.498 matrículas de vehículos cero emisiones a nivel departamental, lo que equivale a un aumento del 323%. Por su parte, el área metropolitana de Medellín totalizó 6.275 registros en el primer semestre, reflejando una expansión del 327,2% interanual.
Los vehículos híbridos mantienen el liderazgo en volumen
¿Por qué la tecnología híbrida sigue siendo la preferida en ventas?
Aunque los vehículos 100% eléctricos registran las tasas de crecimiento más aceleradas, los automotores híbridos continúan liderando el volumen total de unidades comercializadas debido a su versatilidad de uso y menores barreras de infraestructura percibidas por los usuarios.
En junio de 2026, la región antioqueña sumó 1.577 nuevas matrículas de vehículos híbridos, anotando un incremento del 94,7% respecto a junio del año previo. El Valle de Aburrá absorbió 1.493 de estas unidades, marcando una variación del 92,1%.
Consolidación del mercado semestral híbrido
Al cierre de la primera mitad del año, Antioquia reportó un acumulado semestral de 7.898 vehículos híbridos matriculados, mostrando un crecimiento del 67,4%. La capital antioqueña y sus localidades vecinas alcanzaron los 7.485 registros, expandiéndose un 64,6% frente al periodo enero-junio de 2025.
Radiografía nacional: la nueva composición del mercado colombiano
La aceleración observada en las regiones se refleja directamente en el balance consolidado de Colombia. El país avanza rápidamente hacia las metas de descarbonización del transporte terrestre pactadas en sus compromisos internacionales.
Comportamiento del mercado de vehículos nuevos en Colombia (Semestre I – 2026)
| Segmento de Vehículo | Matrículas Junio 2026 | Variación Mensual vs 2025 | Acumulado Semestral 2026 | Variación Semestral vs 2025 | Participación de Mercado |
| 100% Eléctricos (BEV) | 4.935 | +332,0% | 24.477 | +235,5% | 15,5% |
| Híbridos (HEV/PHEV) | 8.441 | +85,3% | 44.605 | +74,6% | 28,3% |
El mercado nacional de vehículos 100% eléctricos experimentó una expansión notable en junio, con 4.935 unidades nuevas reportadas ante el RUNT, frente a las 1.143 unidades del mismo mes de 2025. Este impulso llevó el acumulado del primer semestre a un histórico de 24.477 unidades eléctricas circulando en el país.
Por otro lado, el segmento híbrido colocó 8.441 matrículas en junio y cerró el semestre con 44.605 unidades nuevas en las calles, consolidando una participación dominante del 28,3% sobre el total de las ventas de la industria automotriz nacional.
Análisis Económico: ¿Por qué ocurrió esta transformación y qué significa?
¿Por qué ocurrió este repunte histórico?
Este comportamiento responde a una convergencia de factores estructurales y de mercado:
- Ampliación del portafolio: El ingreso masivo de marcas globales, especialmente de origen asiático, ha democratizado el acceso a tecnologías de bajas emisiones con precios competitivos.
- Exenciones arancelarias y fiscales: Los beneficios de la Ley 1964 de 2019 (Ley de Movilidad Eléctrica), que incluyen topes en el impuesto vehicular, exención de medidas de restricción a la circulación (Pico y Placa) y aranceles preferenciales, siguen siendo un fuerte incentivo para el comprador.
- Desarrollo de infraestructura regional: Medellín y Antioquia han liderado la instalación de puntos de carga rápida públicos y privados a través de alianzas estratégicas con empresas de servicios públicos como EPM.
¿Quiénes ganan y quiénes pierden con este cambio?
Los ganadores: El sector ambiental y de salud pública en zonas urbanas densas como el Valle de Aburrá, las ensambladoras y concesionarios que reconvirtieron su portafolio a tiempo, y las empresas generadoras y distribuidoras de energía eléctrica.
Los sectores impactados: Los talleres mecánicos tradicionales y los distribuidores de repuestos exclusivos para motores de combustión interna deberán acelerar su transición tecnológica y capacitación técnica si quieren mantener vigencia en el mercado a mediano plazo.
¿Qué puede pasar después en el sector automotor?
El panorama de cara al segundo semestre de 2026 plantea importantes desafíos logísticos y regulatorios. Con una participación conjunta que ya supera el 43% del mercado automotor entre eléctricos e híbridos, la presión sobre la red de infraestructura de carga eléctrica urbana e intermunicipal aumentará significativamente.
Se prevé que el debate regulatorio se centre en la necesidad de estandarizar los conectores de carga rápida en el país y en revisar la capacidad de los nodos de distribución eléctrica residencial en propiedad horizontal, donde se realiza más del 70% de las recargas nocturnas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto creció la venta de vehículos eléctricos en Antioquia en 2026?
Durante el mes de junio de 2026, las matrículas de vehículos 100% eléctricos crecieron un 531,8% en el departamento de Antioquia en comparación con junio de 2025. En el acumulado del primer semestre, el crecimiento fue del 323%.
¿Cuál es la diferencia de adopción entre carros híbridos y eléctricos en Colombia?
Los vehículos híbridos lideran en volumen total con 44.605 unidades matriculadas en el primer semestre de 2026 (28,3% de participación de mercado). Los eléctricos registran menores volúmenes (24.477 unidades) pero tasas de crecimiento interanual más rápidas, alcanzando el 15,5% del mercado automotor.
¿Qué incentivos tienen los carros eléctricos en Medellín y Antioquia?
Los usuarios cuentan con exención total de la medida de Pico y Placa, descuentos significativos en el impuesto vehicular de rodamiento, tarifas preferenciales en revisiones técnico-mecánicas y acceso a la red de carga pública metropolitana.
¿Qué institución reporta las cifras de matrículas vehiculares en Colombia?
Las cifras oficiales provienen de las matrículas registradas ante el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y son analizadas conjuntamente por gremios del sector automotor y el Ministerio de Transporte.
¿Cómo impacta la transición vehicular al sector de mantenimiento automotriz?
La rápida adopción de vehículos cero emisiones exige la reconversión de talleres mecánicos y la capacitación técnica en sistemas de alta tensión y software automotriz, desplazando gradualmente la demanda de servicios tradicionales de combustión interna.
