Los consumidores enfrentarán un incremento de $400 en el galón de gasolina motor corriente y de $200 en el galón de ACPM Diésel.
Bogotá- 04 de Mayo de 2026. A partir de este lunes 4 de mayo, los ministerios de Minas y Energía, junto con el de Hacienda, aplican una nueva actualización en los precios de los combustibles. Por consiguiente, los consumidores verán un incremento directo de $400 en el galón de gasolina corriente y de $200 en el ACPM.
Esta decisión responde principalmente a la política de cierre de brechas del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). En consecuencia, el Ejecutivo busca alinear los costos internos con las variaciones internacionales para garantizar la estabilidad fiscal del país.
Impacto diferenciado en las principales ciudades
Debido a esta actualización, el promedio del precio de venta al público en las 13 ciudades principales ahora alcanza los $15.848 para la gasolina y $11.282 para el ACPM. Sin embargo, factores como los fletes y las mezclas de biocombustibles generan variaciones significativas entre regiones.
A continuación, el análisis detalla los precios vigentes tras la ejecución del aumento:
Resulta evidente que las ciudades fronterizas como Cúcuta y Pasto mantienen los valores más competitivos gracias a los beneficios tributarios locales. En contraste, Villavicencio y Cali registran los costos más altos de la tabla.
Implicaciones para la inflación y la cadena logística
Desde una perspectiva analítica, el aumento en el ACPM preocupa a los sectores productivos, ya que este insumo impacta directamente los costos del transporte de carga. Por esta razón, el alza de $200 podría presionar el precio final de los alimentos y bienes básicos.
De igual manera, el ajuste de $400 en la gasolina corriente afecta el presupuesto de los usuarios de vehículos particulares. Por lo tanto, los analistas prevén que esta tendencia mantendrá la presión sobre la inflación de transporte, lo que influirá en las próximas decisiones del Banco de la República.
Conclusión y contexto fiscal
Finalmente, el Gobierno Nacional mantiene su hoja de ruta para sanear el déficit del FEPC. Además de liberar recursos para inversión social, la medida busca que el país deje de subsidiar la diferencia frente a los precios internacionales del crudo. En definitiva, el comportamiento futuro de estos precios dependerá exclusivamente de la cotización del barril Brent y de la TRM.
