Bogotá, Colombia, 10 de julio de 2025 – El Grupo Ecopetrol, a través de su filial Cenit, marca un hito en la infraestructura energética del país con el desarrollo del Terminal de Almacenamiento Operativo (TAO) en Bogotá. Este proyecto estratégico, que ha recibido la aprobación de la cesión parcial de la licencia ambiental por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), permitirá optimizar el suministro de gasolina de aviación (Jet A1) para el Aeropuerto Internacional El Dorado. Con una inversión significativa y un enfoque en sostenibilidad, el TAO no solo garantizará un abastecimiento confiable, sino que también impulsará la expansión del principal aeropuerto de Colombia y facilitará proyectos clave como el Regiotram de Occidente.
Una solución logística para la creciente demanda aérea
El TAO representa un avance crucial para atender la creciente demanda de combustible de aviación en El Dorado, el aeropuerto más importante de Colombia, que en 2024 movilizó 45,816,050 pasajeros, consolidándose como el más transitado de América Latina. El proyecto permitirá incrementar la capacidad de almacenamiento operativo de Jet A1 de 90,000 a 150,000 barriles, mediante la construcción de tres tanques de 50,000 barriles cada uno. Esta ampliación, que estará operativa en el segundo semestre de 2027, asegura un suministro oportuno, seguro y eficiente para la aviación comercial, respondiendo al aumento sostenido del tráfico aéreo.
La infraestructura incluye una conexión directa desde el poliducto Mansilla – Puente Aranda, operado por Cenit, hacia un nuevo almacenamiento comercial en el aeropuerto. Durante los primeros dos años, se utilizará el almacenamiento existente, garantizando una transición fluida. Este enfoque logístico no solo optimiza la distribución de combustible, sino que también reduce la dependencia de carrotanques, lo que contribuye a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente 1.2 millones de toneladas.
Obras clave para la modernización y sostenibilidad
El desarrollo del TAO incluye la construcción de un nuevo poliducto Fontibón – El Dorado, de 2.8 kilómetros, que conectará directamente el sistema de transporte de combustibles con las instalaciones aeroportuarias. Esta derivación reemplazará el antiguo jetducto Puente Aranda – El Dorado, que será abandonado técnicamente. Este cambio elimina interferencias con el trazado del Regiotram de Occidente, un proyecto de transporte férreo que conectará Bogotá con municipios aledaños, mejorando la movilidad regional.
El abandono del jetducto existente es un paso significativo hacia la modernización de la infraestructura y la sostenibilidad. Al abastecer el 100% de la demanda de combustible del aeropuerto a través del nuevo poliducto, el proyecto reduce el impacto ambiental y mejora la eficiencia operativa. Además, la coordinación con entidades como el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Ambiente y la Gobernación de Cundinamarca asegura que el proyecto cumpla con los más altos estándares ambientales y urbanísticos.
Un hito estratégico para Colombia
Tras más de 15 años de estudios, el TAO se consolida como un proyecto estratégico para Colombia, liderado por el Grupo Ecopetrol y su filial Cenit, bajo la dirección de Ricardo Roa Barragán. La aprobación de la licencia ambiental por parte de la ANLA marca un avance significativo, reflejando el compromiso de Ecopetrol con el fortalecimiento de la infraestructura energética del país. Este proyecto no solo garantiza el abastecimiento de combustible para El Dorado, sino que también posiciona a Bogotá como un hub aéreo más competitivo y sostenible.
El TAO es un ejemplo de cómo la innovación y la planificación estratégica pueden transformar la logística energética, apoyar el crecimiento económico y promover el desarrollo sostenible. Con su entrada en operación en 2027, Ecopetrol reafirma su rol como motor de progreso, conectando a Colombia con un futuro más eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
