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Vehículos con tecnología limpia tendrán disminución del 15% en el arancel de importación

El anuncio fue hecho por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, que pretende incentivar la importación de este tipo de vehículos, denominados híbridos: (eléctricos y combustible fósil), eléctricos y los que funcionan exclusivamente con gas natural.

Esto será posible gracias a la aprobación del Consejo Superior de Política Fiscal (Confis), para disminuir este tributo. Así mismo, la entidad indicó que logró para este año el incentivo para la importación sin arancel para un contingente de 161 de estos vehículos.

En este mismo sentido, el Ministerio presentará una propuesta para lograr la reducción en forma permanente del arancel para la importación de vehículos livianos que funcionen con estas tecnologías. Y con el ánimo de tener un parque automotor renovado que ayude al mayor cuidado del ambiente, crearon un comité liderado por el Ministerio, en el que participarán los ministerios de Transporte, Hacienda, Comercio y Planeación Nacional.

Contexto ABC: Estas medidas hacen parte de la política de prevención y control de la contaminación del aire en Colombia que lidera el Ministerio de Ambiente, la cual busca promover la entrada de tecnologías vehiculares más limpias y eficientes en el uso del combustible, ya que ayuda a prevenir la emisión de gases contaminantes y material particulado que afectan la salud humana.

Un comentario

  1. Rómulo Albarracín Medina Rómulo Albarracín Medina junio 4, 2011

    Uno no se explica el porqué tanta tardanza de nuestros organismos estatales, en especial los que tienen que ver con políticas ambientales, para tomar medidas que ayuden a dictar normas que propicien alcanzar esos objetivos.
    El caso del uso de los vehículos con motores dedicados a gas natural comprimido, en especial los buses para transporte masivo, sobre todo en las ciudades de Cartagena y Barranquilla, que llevan usando el gnc por más de 30 años y tiene la infraestructura de distribución de este combustible. Los taxis, los transportes regionales de muchos productos como gaseosas, cervezas, recogedores de basura, etc. , también deben venir con motores dedicados a gnc.
    Fabricantes mundiales de vehículos y motores con los avances técnicos de punta permiten usar los que mejor cumplan las normas técnicas, ambientales y económicas. Su experiencia es de más de treinta años.
    Muchos estudios de investigación de organismos estatales, particulares, de universidad avalan el uso del gnc, como un combustible que disminuye lacontaminación ambiental respecto a los combustibles líquidos. La costa caribe pude usar el gnc desde Santa Marta hasta Montería, sin ningún problema. En hora buena esta decisión estatal. Es necesario que los fabricantes de estos vehículos hagan talleres através de sus concesionarios y el sena para preparar técnicos que aunque ya existen algunos se les debe actualizar en las nuevas innovaciones.
    Rómulo Albarracín M. Ingeniero Mecánico.

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