El nuevo estadio El Campín tendrá a PowerChina como constructor principal bajo esquema llave en mano y modelo EPC.
Bogotá, 25 de septiembre de 2026. El proyecto de renovación del nuevo estadio El Campín designó a la multinacional PowerChina como contratista principal mediante la modalidad EPC, según confirmó la concesión a cargo del desarrollo deportivo. Por consiguiente, la compañía asiática asumirá en un solo contrato la ingeniería, el aprovisionamiento y la construcción de la arena.
Para el sector empresarial y los inversionistas, este movimiento contractual representa una mitigación directa del riesgo operativo. En efecto, la modalidad de contrato llave en mano obliga al contratista a absorber eventuales sobrecostos de materiales y variaciones logísticas sin trasladar sobrecostos al presupuesto base de la concesión.
¿Cómo opera el modelo EPC en esta megaobra?
El contrato EPC —sigla de Engineering, Procurement and Construction— es un acuerdo donde una sola firma responde por el diseño técnico, las compras globales y la construcción final. De acuerdo con la estructuración del proyecto, PowerChina liderará la consecución integral de suministros y gestionará la importación de insumos clave.
Asimismo, la firma asumirá las contingencias derivadas del incremento en los costos de construcción. Este blindaje resulta determinante, puesto que el proyecto inició obras preliminares con presiones inflacionarias en el acero y el concreto [VERIFICAR: monto de inversión total de la concesión en pesos y USD].
| Componente contractual | Alcance asignado a PowerChina | Riesgo asumido |
| Ingeniería (E) | Estudios técnicos finales y diseño de detalle | Desviaciones de cálculo estructural |
| Procura (P) | Compra e importación de insumos clave | Variación cambiaria y fletes logísticos |
| Construcción (C) | Obra civil y montaje de infraestructura | Sobrecostos en mano de obra y plazos |
| Capacidad proyectada | Análisis para ampliar aforo hasta 60.000 sillas | Ajuste de cargas y evacuación |
La huella de PowerChina en el mercado colombiano
La multinacional asiática acumula un portafolio relevante en el país antes de firmar este contrato en la capital. Por ejemplo, en territorio antioqueño la empresa participó en labores especializadas en el proyecto hidroeléctrico Hidroituango.
Además, la compañía ejecutó obras en diez parques de energía solar, plantas de tratamiento de aguas residuales y centros hospitalarios en Colombia. En contraste con sus proyectos energéticos locales, en el exterior PowerChina edificó hoteles, centros de datos y un complejo deportivo para 35.000 espectadores en Angola, África.
¿Cuál será el aforo final de la arena deportiva?
El equipo de estructuración evalúa actualmente elevar el aforo hasta los 60.000 asientos. Sin embargo, la cifra definitiva dependerá del modelo arquitectónico que entregue la ingeniería de detalle.
Por lo tanto, la capacidad comercial del complejo superaría las proyecciones iniciales de 45.000 espectadores, fortaleciendo el modelo de negocio para eventos masivos y fútbol profesional. Respecto al calendario, las partes deberán protocolizar los diseños finales en las próximas semanas para abrir frentes de trabajo masivos.
Preguntas Frecuentes
¿Qué empresa construirá el nuevo estadio El Campín?
La multinacional asiática PowerChina fue seleccionada como contratista principal para liderar el proyecto. La firma ejecutará las labores bajo la modalidad de contrato llave en mano (EPC).
¿Qué significa que la obra se ejecute bajo contrato EPC?
Un contrato EPC concentra en una misma empresa la ingeniería, la consecución de suministros y la construcción integral. De este modo, el contratista asume los riesgos logísticos y las eventuales alzas de costos de los materiales.
¿Qué antecedentes tiene PowerChina en Colombia?
PowerChina registra operaciones en el país en obras del proyecto Hidroituango en Antioquia y en diez parques de energía solar. Asimismo, la firma ha intervenido en plantas de tratamiento de aguas y edificaciones hospitalarias.
¿Cuántos espectadores podrá albergar el nuevo estadio?
Los promotores analizan elevar la capacidad hasta 60.000 asientos. No obstante, el aforo final quedará fijado con la entrega de los diseños arquitectónicos definitivos.
