Asimismo, la iniciativa abordará los desafíos operacionales del principal nodo aéreo del país, caracterizado por un alto tráfico y clima cambiante. En una segunda fase, la cooperación técnica se extenderá a la navegación aérea de Medellín.
Bogotá, 24 de septiembre de 2026. La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) suscribió un acuerdo de cooperación técnica con Airbus y Avianca el 24 de septiembre de 2026. Esta alianza busca desarrollar estudios exhaustivos de seguridad operacional para la reestructuración estratégica del espacio aéreo de Bogotá.
Asimismo, la iniciativa abordará los desafíos operacionales del principal nodo aéreo del país, caracterizado por un alto tráfico y clima cambiante. En una segunda fase, la cooperación técnica se extenderá a la navegación aérea de Medellín.
¿En qué consiste el nuevo acuerdo de cooperación técnica?
La firma del convenio contó con la presencia de Arnaud Penent D’Izarn, director general de la Aerocivil, y Fernando Caro, presidente de Airbus en Colombia, junto a voceros de Avianca. En consecuencia, las tres entidades trabajarán conjuntamente en la evaluación de la infraestructura aérea capitalina.
Por lo tanto, los análisis identificarán peligros y evaluarán riesgos según las directrices de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Adicionalmente, el proyecto medirá los flujos de tráfico aéreo y la carga de trabajo de controladores y pilotos.
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| Entidad / Empresa | Rol en el acuerdo | Aporte principal |
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| Aerocivil | Autoridad aeronáutica y regulador | Aprobación y adopción final de |
| | | procedimientos operacionales |
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| Airbus | Socio tecnológico internacional | Experticia técnica, metodologías y |
| | | herramientas de simulación |
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| Avianca | Operador comercial principal | Experiencia operativa de vuelo |
| | | y datos de tráfico en plataforma |
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¿Por qué requiere cambios la navegación aérea de Bogotá y Medellín?
El entorno geográfico de la capital colombiana presenta terreno montañoso y condiciones meteorológicas complejas. Además, el aumento constante en el volumen de pasajeros exige modernizar los procedimientos actuales de aproximación y salida.
De igual forma, la segunda etapa del convenio beneficiará la conectividad en Antioquia. El espacio aéreo del Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro experimenta un crecimiento sostenido de frecuencias internacionales. Por esta razón, la optimización de rutas reducirá demoras y tiempos de espera en el aire.
¿Qué otros proyectos contempla la agenda de aviación 2026-2030?
A la par del rediseño operativo, la Aerocivil y Airbus avanzaron en una hoja de ruta técnica proyectada entre 2026 y 2030. Esta agenda se desarrollará mediante mesas de trabajo especializadas.
En primer lugar, el programa priorizará el mantenimiento aeronáutico y la formación de talento humano. En segundo lugar, impulsará el uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF). Finalmente, la alianza fortalecerá las capacidades satelitales del país para mejorar la gestión del tráfico aéreo nacional.
¿Cuándo se firmó el acuerdo para el espacio aéreo de Bogotá?
El acuerdo de cooperación técnica entre la Aerocivil, Airbus y Avianca se firmó oficialmente el 24 de septiembre de 2026 en Bogotá D.C.
¿Qué entidades participan en la reestructuración del espacio aéreo de Bogotá?
En el convenio participan la Aeronáutica Civil de Colombia como autoridad reguladora, Airbus como aliado técnico y Avianca como aerolínea operadora.
¿Cuándo llegarán las mejoras al espacio aéreo de Medellín?
El convenio establece que, tras finalizar los análisis en Bogotá, la segunda fase del estudio de seguridad operacional se aplicará al espacio aéreo de Medellín.
¿La Aerocivil pierde autonomía regulatoria con este acuerdo privado?
No. Los estudios desarrollados por Airbus y Avianca tienen carácter puramente consultivo. La Aerocivil conserva la facultad exclusiva de adoptar, modificar o descartar las recomendaciones.
