La ANI confirmó que el INVIAS asumirá la administración de los 172,5 km del proyecto DEVIMED en el Oriente antioqueño desde el 1 de agosto.
Medellín, 29 de julio de 2026. El esquema de infraestructura vial en el Oriente antioqueño registrará un cambio histórico en su gestión pública. Por lo tanto, el Instituto Nacional de Vías (INVIAS) asumirá la administración y operación de los 172,5 kilómetros del proyecto DEVIMED a partir del 1 de agosto de 2026. La entrega formal por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) se concretará el 31 de julio a las 23:59 horas. De este modo, finalizará el contrato de concesión de Primera Generación (1G).
Esta infraestructura comunica a más de 450.000 habitantes en ocho municipios de la subregión. Asimismo, el corredor actúa como el eje conectivo clave entre Medellín, la zona industrial y el Aeropuerto Internacional José María Córdova.
“Actualmente la ANI administra cuatro contratos suscritos entre 1994 y 1997. Uno de ellos es DEVIMED, que entra a una nueva etapa bajo la administración de INVIAS”, explicó Oscar Torres, presidente de la ANI.
¿Cuál es el balance financiero y de infraestructura ejecutado durante la concesión?
El desarrollo del corredor vial representó un catalizador para el ordenamiento territorial y el valor del suelo en la región. En consecuencia, la ejecución del contrato sumó inversiones por $977.000 millones en CAPEX y $1,8 billones en OPEX con corte a diciembre de 2025.
Entre las intervenciones de mayor impacto en la red vial destacan:
- Segundas calzadas: Construcción e iluminación de 68,12 kilómetros de vías dobles.
- Túneles e infraestructura pesada: Construcción de dos túneles estratégicos en el tramo Autopista Medellín – Santuario.
- Mejoramiento y rehabilitación: Intervención integral sobre 105,5 kilómetros de calzada existente.
- Obras complementarias: Entrega de 11 puentes peatonales, tres intercambios a desnivel y obras complementarias por $250.000 millones.
¿Qué tramos viales integran el proceso de reversión hacia la Nación?
La transferencia de la infraestructura incluye la Malla Vial completa distribuida en cuatro tramos estratégicos. Por un lado, comprende la Autopista Medellín – Bogotá en sus segmentos Zamora – T Aeropuerto (25,5 km) y T Aeropuerto – Santuario (25,26 km). Por otro lado, cobija las conexiones urbanas e intermunicipales entre Rionegro, La Ceja, El Retiro, El Carmen de Viboral y La Unión.
Por esta razón, la asunción por parte del INVIAS busca garantizar la continuidad operativa en la zona. Además, la entidad mantendrá el mantenimiento preventivo y la atención de contingencias en el sector.
¿Cuándo asume el INVIAS la operación formal de DEVIMED?
El INVIAS iniciará la administración operativa a las 00:00 horas del 1 de agosto de 2026. Previamente, la ANI concluirá el proceso de reversión el 31 de julio.
¿Qué municipios conecta la red vial reversada al Estado?
La red abarca 172,5 km que conectan a Guarne, Rionegro, Marinilla, Santuario, El Retiro, La Ceja, El Carmen de Viboral y La Unión.
¿Cuánto dinero se invirtió durante el periodo de concesión?
A diciembre de 2025, el proyecto registró $977.000 millones en inversión de capital (CAPEX). Asimismo, destinó $1,8 billones a costos de operación y mantenimiento (OPEX).
