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Luz verde a la concesión del Estadio Atanasio Girardot: ¿cómo se financiará la megatransformación de 2026?

Foto: Distrito de Medellín. Fue presentado el proyecto de modernización del estadio Atanasio Girardot, con una inversión total de más de 750.000 millones de pesos.

A pesar del modelo de concesión y aprovechamiento comercial, la propiedad del inmueble continuará siendo 100 % pública y se revertirá de forma integral a la ciudad una vez finalice el periodo contractual pactado.

Medellín -22 de julio de 2026. El Concejo de Medellín aprobó con 18 votos a favor el Proyecto de Acuerdo 94 de 2026, una decisión estratégica que autoriza al Alcalde Distrital a suscribir un contrato de concesión pública para la modernización integral del Estadio Atanasio Girardot. Esta iniciativa busca transformar el principal escenario deportivo y de eventos de la capital antioqueña en un recinto multipropósito de categoría internacional, superando problemas de obsolescencia física y limitaciones logísticas.

El esquema financiero del proyecto combina recursos públicos y privados bajo una estructura de apalancamiento que establece un 55 % de financiación mediante deuda bancaria y un 45 % de aportes públicos del Distrito. A pesar del modelo de concesión y aprovechamiento comercial, la propiedad del inmueble continuará siendo 100 % pública y se revertirá de forma integral a la ciudad una vez finalice el periodo contractual pactado.

«El objetivo es autorizar al Alcalde para suscribir un contrato de concesión que permita diseñar, modernizar, financiar, construir, operar, mantener y aprovechar comercialmente el escenario deportivo, garantizando que la infraestructura continúe siendo de propiedad pública», afirmó el concejal Juan Carlos de la Cuesta Galvis, coordinador de la iniciativa.

¿Cómo funcionará el modelo de concesión y financiación pública-privada?

El proyecto integra todas las fases del ciclo de infraestructura: diseño, modernización, financiación, construcción, operación y mantenimiento en un único vehículo contractual. Esta integración garantiza un modelo de ingresos sostenibles a través de la explotación comercial de espacios, eventos culturales, patrocinios y servicios complementarios, evitando depender únicamente del presupuesto público para la conservación del activo.

Para salvaguardar los recursos del Distrito y mitigar riesgos financieros, la administración estructuró un esquema de gobernanza corporativa respaldado por un patrimonio autónomo. Según Esteban Ramírez, secretario de Suministros y Servicios de Medellín, este mecanismo incluye la presencia de miembros independientes en la junta, indicadores técnicos de desempeño e instrumentos contractuales de blindaje.

¿Qué papel jugará la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU) en el proyecto?

Por primera vez en sus más de 25 años de trayectoria, la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU) liderará el ciclo completo de un contrato de concesión dentro del conglomerado distrital. La entidad pública estará a cargo de la estructuración, diseño, construcción, operación y mantenimiento continuo del complejo deportivo.

Emiro Carlos Valdés, gerente de la EDU, confirmó que la propuesta de ampliación del estadio ya cuenta con licencia formal y estudios técnicos y arquitectónicos completamente validados. La principal innovación del esquema radica en que la gobernanza, el control del recaudo y la transparencia financiera permanecerán bajo la dirección de un ente público descentralizado.

¿Cuáles son los retos y las dudas que genera el proyecto en la ciudad?

Aunque la mayoría del cabildo respaldó la iniciativa por su impacto en la atracción de capitales y el turismo de eventos, algunos concejales manifestaron inquietudes durante el debate respecto al impacto social y los tiempos de ejecución. Las principales dudas del sector crítico se centran en:

  • La claridad en los cronogramas de adjudicación e inicio de obras.
  • El control efectivo de los riesgos operativos asumidos por la EDU.
  • La garantía de acceso para las disciplinas deportivas locales y los comerciantes tradicionales del sector durante las etapas de construcción.

El proyecto de modernización proyecta convertir al Atanasio Girardot en un recinto multipropósito autosostenible, capaz de competir con las principales arenas de América Latina en capacidad, seguridad y estándar de servicios.