Transportadores intermunicipales en Colombia rechazan borrador de decreto que flexibiliza la operación de taxis entre municipios contiguos sin planilla.
Bogotá, 22 de Junio de 2026 — Los empresarios del transporte intermunicipal de pasajeros en Colombia manifestaron su rechazo frente a un borrador de decreto del Gobierno Nacional. La iniciativa oficial propone eliminar la Planilla Única de Viaje Ocasional para los taxis que operan entre municipios contiguos. Por lo tanto, el gremio advirtió que la medida impactará la movilidad, la seguridad vial y la sostenibilidad del transporte público regulado.
De acuerdo con el sector, autorizar recorridos intermunicipales a vehículos urbanos sin los controles vigentes eleva significativamente los riesgos viales. En consecuencia, los transportadores formales exigen que cualquier modificación normativa cuente con una evaluación técnica rigurosa previa.
José Yesid Rodríguez, Presidente de la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt), expresó la posición institucional sobre la protección al usuario:
“Permitir que vehículos destinados principalmente al servicio urbano realicen recorridos intermunicipales sin los controles actualmente exigidos por la normatividad genera riesgos que deben ser evaluados con rigor. La protección de la vida debe estar por encima de cualquier consideración”.
¿Cuáles son los riesgos de seguridad vial según las empresas de transporte?
El gremio transportador argumenta que la propuesta gubernamental podría propiciar jornadas extensas de conducción y fatiga operacional. Asimismo, la medida incrementaría la exposición a siniestros viales en las carreteras del país. Esto se debe a que los taxis urbanos realizarían de forma permanente trayectos para los cuales no fueron concebidos originalmente.
Por otra parte, los empresarios denunciaron una afectación directa a las condiciones de competencia equitativa dentro del sector. La flexibilización permitiría que vehículos con regímenes operativos más laxos compitan con empresas habilitadas. Dichas organizaciones cumplen con estrictos requisitos técnicos, pólizas de seguridad y supervisión de las autoridades de tránsito.
¿Cómo afectará esta medida a la movilidad regional y a los sistemas masivos?
Además de las implicaciones en seguridad, los transportadores advirtieron sobre un impacto negativo en la sostenibilidad de los sistemas masivos y estratégicos de transporte. En efecto, la libre operación de taxis entre municipios reduciría la demanda del transporte colectivo formal.
Igualmente, el fenómeno contribuiría al aumento de la congestión vehicular en los accesos urbanos, con secuelas directas sobre la movilidad regional y las metas de emisión ambiental.
Finalmente, Aditt manifestó su inquietud ante la ausencia de estudios técnicos que sustenten una reforma de esta magnitud. Por este motivo, los empresarios hicieron un llamado al Gobierno Nacional para revisar el borrador y abrir mesas de diálogo sectoriales que prioricen el control vial y la sostenibilidad financiera del transporte público.
