Antioquia -23 de mayo de 2026. El mecanismo de Obras por Impuestos se consolida en Colombia como un motor macroeconómico de alta eficiencia para canalizar la inversión privada hacia la infraestructura social y la conectividad rural. De acuerdo con el más reciente balance operativo presentado por el Grupo Empresarial Argos, un consorcio de siete corporaciones privadas y entidades públicas logró un avance del 90% en tres proyectos críticos de infraestructura. Estas intervenciones civiles, localizadas en los municipios de Dabeiba e Ituango —zonas históricamente afectadas por el conflicto armado y la brecha de conectividad—, suman una asignación presupuestal superior a los $30.000 millones. De esta manera, el despliegue técnico impactará directamente la calidad de vida de más de 23.000 habitantes rurales.
La gerencia y el fondeo de los proyectos están liderados por un bloque de empresas de primer nivel en el mercado de valores. Entre los participantes destacan el Grupo Argos, Cementos Argos, Celsia, Grupo Bios, Fiduciaria Bancolombia, la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Arquitectura & Concreto y Microplast. Por consiguiente, esta articulación con las autoridades locales y nacionales demuestra la viabilidad de sustituir el recaudo tributario tradicional por la ejecución directa de activos físicos de alto estándar ingenieril.
Conectividad vial en el corredor Dabeiba – Camparrusia: puente y pavimento rígido
El frente de obra de mayor complejidad logística y técnica se concentra en la subregión del Occidente antioqueño. Allí, los contratistas avanzan en el mejoramiento integral de la vía terciaria que comunica a Dabeiba con el corregimiento de Camparrusia. El diseño de ingeniería civil contempla la intervención de más de ocho kilómetros mediante la aplicación de pavimento rígido, un material de alta durabilidad que soporta las presiones climáticas de la zona. Asimismo, el proyecto incluye la construcción de 60 obras transversales de drenaje y señalización técnica.
- Fases del proyecto vial: Durante la vigencia fiscal de 2025, el consorcio entregó formalmente cuatro kilómetros correspondientes al tramo 2. Actualmente, las cuadrillas pavimentan los cuatro kilómetros restantes del tramo 1, donde ya registran 4,1 kilómetros de calzada terminada.
- Infraestructura de acoplamiento: Complementariamente, el segundo proyecto con 90% de ejecución es la construcción del puente vehicular Las Cruces, ubicado sobre la quebrada homónima en el mismo corredor vial. Esta estructura posee una longitud de 22 metros lineales y demandó una inversión superior a los $5.500 millones.
- Dinamización del empleo: Además de optimizar el transporte de productos agrícolas, la obra civil ha generado cerca de 300 empleos directos e indirectos, fortaleciendo el empleo formal en la región.
Infraestructura educativa en Ituango y el marco ZOMAC
Por otra parte, en la subregión del Norte de Antioquia, el avance se localiza en el municipio de Ituango con la reconstrucción de la Institución Educativa La Pérez. Este proyecto beneficia de manera directa a más de 600 estudiantes de áreas rurales dispersas. Las obras civiles abarcan la adecuación e ingeniería de detalle para aulas modernas, espacios pedagógicos interactivos, zonas administrativas, baterías sanitarias con estándares de salubridad y áreas recreativas seguras.
| Proyecto de Infraestructura | Ubicación Geográfica | Inversión / Impacto Operativo | Estado de Ejecución |
| Vía Dabeiba – Camparrusia | Occidente antioqueño | 8 km de pavimento rígido, 60 obras de arte | 90% de avance físico |
| Puente Vehicular Las Cruces | Vía Dabeiba (22 metros) | Inversión superior a $5.500 millones | 90% de avance físico |
| I.E. La Pérez (Ituango) | Norte antioqueño | Modernización de aulas para 600 estudiantes | 90% de avance físico |
| Portafolio II Semestre 2026 | Múltiples municipios | $245.000 millones (5 nuevos proyectos) | Fase de estructuración y arranque |
Carlos Mario Gómez, director de Asesoría Técnica de Cementos Argos, argumentó que este rendimiento operacional valida la capacidad de la empresa privada para ejecutar obras públicas con transparencia y celeridad. En sintonía con esto, María Camila Villegas, directora ejecutiva de la Fundación Grupo Argos, enfatizó que el potencial del mecanismo para las zonas ZOMAC (Zonas Más Afectadas por el Conflicto Armado) es enorme, pues permite estructurar soluciones de largo plazo para miles de familias.
Plan de expansión: portafolio por $245.000 millones para el segundo semestre
Para los comités de inversión, analistas financieros y agencias de calificación de riesgo, el éxito de este piloto anticipa una expansión masiva del modelo de banca de inversión social. El Grupo Empresarial Argos anunció que para el segundo semestre de este año fiscal 2026 iniciará la ejecución de un nuevo paquete que contempla cinco macroproyectos adicionales en el departamento de Antioquia.
Esta nueva fase comprometerá recursos de la cuenta de impuestos por $245.000 millones y contará con el respaldo financiero de un sindicato de 36 empresas públicas y privadas. Entre los proyectos ya viabilizados en los comités técnicos se encuentran la pavimentación de las vías Amalfi – Chorritos y Colorado – Nechí. De igual manera, se realizarán intervenciones estructurales en las instituciones educativas de Riogrande y El Bagre, sumado al diseño del sistema de alcantarillado del corregimiento de Nueva Colonia. En conclusión, el mecanismo de Obras por Impuestos demuestra que la sustitución eficiente de pasivos tributarios por activos de capital fijo es una de las estrategias de desarrollo regional más sólidas del país.
