Foto: Devimed
La concesión de la Autopista Medellín-Bogotá, DEVIMED, aseguró que la construcción de 9.5 kilómetros en doble calzada entre ambos municipios contempla una inversión total de $168 mil millones de pesos, entre lo que se incluye adquisición de predios y pago de compensaciones económicas a comerciantes y familias vulnerables.
Manuel Vicente, gerente del concesionario, explicó que de los 102 predios rurales requeridos para la obra, 95 han aceptado voluntariamente la propuesta económica, es decir, un 95%. De este total, solo 5 entrarán en proceso de expropiación. De los 91 requeridos en zona urbana, 29 aceptaron voluntariamente el monto ofrecido, mientras que dos entrarán a expropiación, con los otros 43 se avanza en la oferta.
«Los avalúos los hace de manera idónea, profesional e independiente la misma Lonja de propiedad raíz de Medellín y Antioquia, que ha hecho el 100% de los avalúos que han servido de base a la adquisición de todos los predios que se han requerido en este proyecto concesionado, para la adquisición de 42 kilómetros de doble calzada, sin que se haya presentado ninguna queja o se hayan tenido que adelantar procesos por inconformidad de propietarios o comerciantes», aseguró Vicente.
Agregó que los trazados y diseños han sido elaborados de manera técnica y profesional, y son revisados y aprobados por la interventoría y la entidad concedente, ANI, pensando siempre en el interés general, los cuales han sido presentados y socializados con los concejos municipales, con las administraciones municipales y con las propias comunidades.
Al respecto de las protestas realizadas por varios habitantes aledaños a la zona de impacto del proyecto, quienes piden la construcción de varios puentes peatonales, DEVIMED indicó que se construirán dos: el de Bellavista y el de La Dalia. La comunidad de Bellavista votó mayoritariamente hace unos seis meses por el paso deprimido pero DEVIMED ha expresado públicamente que si se considera que esa consulta no debe ser solo a Bellavista sino a toda la comunidad, entonces así se consultará y se ejecutará la obra que mayoritariamente se decida Puente o Deprimido.
En La Dalia el paso será elevado. El puente de El Cementerio fue prometido a la alcaldía y a las comunidades por la anterior ministra de Transporte y el INVIAS sacó a licitación los peatonales de Ciudadela y El Cementerio junto con otros cinco peatonales en la región del oriente. Se hizo el de Ciudadela pero no alcanzaron los recursos para el del Cementerio, ni para el de La laja en Rionegro, ni para el de Camilo Torres en Guarne. «Junto con los alcaldes hemos interpuesto nuestros buenos oficios ante el INVIAS para que se hagan esos tres puentes y confiamos en que así se logrará. Pero debe existir claridad acerca de que no corresponde a DEVIMED como obligación contractual hacerlo pues no existe cupo contractual ni presupuestal del Estado para hacerlo a través del contrato de concesión», dijo el gerente de la concesión.
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