Foto: Metro
Un total de 150 personas del Metro y otras entidades, alistaron todos los detalles para sacar el vehículo a la vía. Inicialmente fue remolcado hasta la entrada y luego, el vehículo pudo desplazarse por sí solo gracias a que la catenaria estaba energizada a 750 voltios.
El vehículo tranviario se movió de forma autónoma con suministro eléctrico por Ayacucho y precisamente para eso se realizaron las pruebas dinámicas. El objetivo era comprobar la integración del vehículo con la catenaria, la vía y observar la distancia del GLO o Gálibo Libre de Obstáculos, con el vehículo. Para poder verificar y observar todos los detalles, esta vez el vehículo pasó a una velocidad de 3 km/h, pero una vez esté en funcionamiento comercial, lo hará entre 15 y 70 km/h según la zona donde circule.
La prueba fue exitosa, el vehículo salió de los talleres a las 12 del día y a las 2 de la tarde aproximadamente, estaba nuevamente en Miraflores. Entre mañana y el jueves se realizarán otras pruebas internas sin movimiento, en los talleres, para las cuales se tendrán las vías energizadas y se verificarán todos los circuitos de iluminación, ventilación y tableros de cabina, entre otros.
El objetivo es sacar nuevamente el tranvía el viernes a recorrer la vía, es decir, desplazándose por sí solo, entre los talleres y la carrera 34.
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