Los líderes gremiales explicaron que este comportamiento responde directamente a una estabilización de la confianza de los hogares, mejores tasas de financiamiento y una renovación masiva de flotas comerciales.
Bogotá -01 de julio de 2026. El sector automotor nacional consolida un repunte histórico que marca un punto de inflexión hacia la transición energética ordenada. De acuerdo con el balance oficial conjunto de la ANDI y Fenalco presentado este 1 de julio de 2026, la venta de carros nuevos en Colombia cerró el primer semestre del año con un total de 157.620 unidades matriculadas. Esta cifra representa un robusto crecimiento del 50,1% en comparación con el mismo período del año anterior.
La dinámica comercial mantuvo una tendencia al alza constante durante los primeros seis meses, alcanzando su velocidad máxima en junio con 29.038 registros, el mes más productivo en lo que va del año. Los líderes gremiales explicaron que este comportamiento responde directamente a una estabilización de la confianza de los hogares, mejores tasas de financiamiento y una renovación masiva de flotas comerciales.
¿Por qué los vehículos híbridos y eléctricos están dominando el mercado colombiano?
La gran sorpresa del año la protagonizan las tecnologías limpias. Los vehículos 100% eléctricos (BEV) registraron un salto sin precedentes al sumar 24.477 matrículas, equivalentes a un crecimiento del 235,5% frente al primer semestre de 2025. Con este avance, los carros eléctricos puros ya ostentan el 15,5% de la cuota total del mercado nacional.
Por su parte, los modelos híbridos (HEV/PHEV) reportaron 44.605 unidades vendidas, logrando un repunte del 74,6% y consolidando el 28,3% del total comercializado. De forma agrupada, estas nuevas tecnologías representan el 43,8% de las matrículas totales. Esto significa que cuatro de cada diez automóviles nuevos que salen a las calles del país operan con motores de bajas o cero emisiones, dejando atrás su categoría de nicho exclusivo.
¿Cuáles fueron las marcas líderes y las líneas más vendidas?
La competencia entre fabricantes reconfiguró el podio comercial. La marca coreana Kia asumió el liderazgo general del mercado con una participación del 13,0%. El top 5 de las firmas automotrices más vendidas en territorio nacional se completó de la siguiente manera:
- Renault: En el segundo puesto con el 10,0% de participación.
- Toyota: Tercera plaza impulsada por su portafolio híbrido con un 8,1%.
- Chevrolet: Cuarto lugar con una cuota del 7,7%.
- Mazda: Quinta posición del escalafón con el 7,4%.
En el análisis por modelos individuales, el Tesla Model Y dio un golpe de autoridad al posicionarse como la línea más vendida en Colombia con el 5,4% del mercado total. Detrás se ubicaron opciones tradicionales y urbanas como la Renault Duster (3,5%), el Kia K3 (3,2%), el Kia Picanto (3,0%) y la Mazda CX-30 (2,8%).
¿Qué ciudades lideran las matrículas y cuáles son los retos hacia el futuro?
A nivel regional, Bogotá lideró con comodidad la expansión económica del sector al registrar un incremento neto del 100% en sus matrículas semestrales. Al comportamiento de la capital le siguieron los pasos Villavicencio (74,1%), Sincelejo (61%), el Valle de Aburrá con Medellín a la cabeza (59,5%) y Armenia (50,5%).
Karol García, directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la ANDI, afirmó que estos números inyectan un fuerte optimismo a la economía del país, aunque advirtió que el segundo semestre será crucial. Para la dirigente, el gran reto institucional es traducir este dinamismo en mayor inversión fabril y empleo formal.
Eduardo Visbal, vicepresidente de Comercio Exterior de Fenalco, destacó que sostener este ritmo dependerá de la seguridad jurídica y de mantener vigentes los incentivos tributarios. La meta gremial apunta a acelerar la renovación del parque automotor para elevar los estándares de seguridad vial en las carreteras de Colombia.
