CHINCHINÁ, 3 de junio de 2026. El esquema de recaudación vial en el centro-occidente del país experimentó una reestructuración absoluta por instrucción directa del Ejecutivo nacional. Desde el departamento de Caldas, el presidente Gustavo Petro oficializó la entrada en vigencia de tarifas diferenciales en peajes del Eje Cafetero. Dicha medida establece un cobro regulado de $700 en estaciones estratégicas de la Autopista del Café. Por lo tanto, el beneficio impactará de forma inmediata el flujo de caja de los habitantes y transportadores de las zonas de influencia. En consecuencia, se reduce sustancialmente la carga impositiva en este corredor logístico regional.
Cobertura geográfica y despliegue del beneficio tarifario
La reducción del costo de tránsito representa un alivio financiero histórico para las comunidades locales. Por esta razón, el mandatario lideró un recorrido técnico de inspección en el peaje de Tarapacá, ubicado en territorio caldense.
En ese punto, las autoridades viales confirmaron que el cobro generalizado para ciertos sectores pasó de costar aproximadamente $17.000 a un valor neto de $700. Por otra parte, la cobertura del decreto cobija a usuarios específicos de los departamentos de Caldas, Risaralda y Quindío.
Nueva política nacional sobre concesiones e infraestructura viales
No obstante, el anuncio de las tarifas diferenciales estuvo acompañado por una fuerte declaración de política económica a largo plazo. Durante su intervención, el jefe de Estado confirmó que su administración buscará eliminar los peajes del país de manera progresiva.
La estrategia gubernamental se fundamenta en la decisión de no extender los contratos de concesión vial vigentes a firmas privadas. Por consiguiente, una vez terminen los plazos contractuales actuales, las vías nacionales revertirán al control directo del Estado. De este modo, se busca transformar el modelo de financiación de la infraestructura pública en Colombia.
Ultimátum técnico a la gerencia del Aeropuerto del Café
Asimismo, la agenda presidencial incluyó una rigurosa evaluación de los macroproyectos de transporte aéreo en la región. El presidente Petro advirtió que contempla ejecutar cambios estructurales en la gerencia del proyecto del Aeropuerto del Café (Aerocafé), ubicado en el municipio de Palestina.
Esta determinación responde directamente a los insatisfactorios resultados constructivos y presupuestales presentados por las directivas actuales. En ese sentido, el mandatario enfatizó que, si persisten los retrasos y las fallas de ejecución en las obras, la remoción del equipo gerencial será inmediata. En conclusión, la implementación de las tarifas diferenciales en peajes del Eje Cafetero marca el inicio de una revisión profunda a las políticas de transporte y conectividad en el Triángulo del Café.
