MEDELLÍN — 6 de abril de 2026. La multinacional Evinka Tech dio un paso clave en la transformación del transporte en la capital antioqueña al inaugurar su primera estación de carga en la Comuna 14 (El Poblado). A propósito de su estrategia nacional «Ruta Zeero», la compañía planea instalar un total de 40 electrolineras en la ciudad durante este año. Este resultado se traduce en la creación de un corredor eléctrico vital que conectará a Medellín con Bogotá, mediante puntos estratégicos en la Ruta del Sol, Guaduas, Doradal y Cocorná. Dicho lo anterior, la inversión de cerca de US$4 millones realizada por la firma en el último año busca atender a los más de 19.700 vehículos eléctricos que ya circulan por el país, según cifras de Fenalco y la ANDI.
Bajo este escenario, cada punto de carga representa una inversión de $300 millones de pesos, asumida íntegramente por la multinacional. De hecho, el Country Manager, Andrés Albarracín, destacó que Medellín se posiciona, junto a la capital del país, como el eje principal para la adopción de flotas eléctricas comerciales y particulares.
El reto de la potencia: Barreras para la transición
A pesar del avance en infraestructura, la expansión de la red enfrenta obstáculos técnicos significativos en el contexto colombiano. Para empezar, Albarracín advirtió que el país no fue diseñado originalmente para soportar la carga pública masiva debido a la falta de potencia eléctrica en puntos clave. Posteriormente, los tiempos de gestión administrativa para el aumento de potencia representan un cuello de botella, tardando hasta ocho meses en Colombia, frente a los tres meses que promedian otras regiones del continente.
En este orden de ideas, la estrategia de Evinka Tech para mitigar estos retrasos incluye:
- Alianzas Estratégicas: Colaboración con estaciones de servicio y grandes superficies comerciales.
- Capacidad Instalada: Implementación de cargadores de 50 kilovatios en zonas con disponibilidad eléctrica inmediata.
- Servicio 24/7: Disponibilidad total para vehículos personales, públicos y de carga pesada.
Por consiguiente, la eficiencia operativa se vuelve el argumento principal para que las empresas aceleren el cumplimiento de sus indicadores (KPIs) de descarbonización.
Proyecciones hacia el cierre de 2026
La meta de la compañía trasciende las fronteras de Antioquia, con un plan de expansión agresivo que busca llegar a las 150 estaciones en todo el territorio nacional. En particular, ciudades como Barranquilla, Bucaramanga y Bogotá están en el radar para los próximos meses. Cabe subrayar que este despliegue es fundamental para que los usuarios pierdan el «miedo a la autonomía» y puedan realizar trayectos intermunicipales con la misma confianza que en un vehículo de combustión.
En resumidas cuentas, la inauguración en La Aguacatala marca el inicio de una red de carga robusta que soporta la transición energética de la región. Finalmente, se espera que la infraestructura instalada facilite la renovación de flotas logísticas completas hacia modelos cero emisiones. De esta manera, Medellín reafirma su liderazgo en movilidad inteligente en este primer semestre de 2026.
