Bogotá, 24 de noviembre de 2025. El sector aéreo colombiano registró un dinamismo notable en noviembre de 2025, con 1.520 frecuencias semanales directas que representan un incremento significativo respecto al mismo mes de 2024.
Esta operación, impulsada por 29 aerolíneas en 112 rutas, generó una oferta de 259.650 asientos semanales, con un crecimiento del 11,1 % interanual, según datos de la Aeronáutica Civil.
Cifras operativas del mercado internacional
La expansión de la conectividad internacional se materializó en un aumento de la oferta de asientos, que alcanzó los 259.650 por semana, equivalente a una capacidad adicional de más de 28.000 sillas respecto a noviembre de 2024. Las 112 rutas activas, distribuidas en aeropuertos clave como Bogotá (El Dorado), Medellín (José María Córdova) y Cartagena (Rafael Núñez), cubren destinos en América del Norte, Suramérica, Europa y el Caribe.
Este desempeño refleja una recuperación sostenida post-pandemia, donde el tráfico internacional ha superado niveles prepandemia en un 15 % acumulado al tercer trimestre de 2025, según reportes preliminares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
| Indicador | Noviembre 2025 | Noviembre 2024 | Variación |
|---|---|---|---|
| Frecuencias semanales | 1.520 | No especificado | Significativo incremento |
| Rutas | 112 | No especificado | +11,1 % en oferta |
| Asientos semanales | 259.650 | ≈233.800 | +11,1 % |
Dinámica del tráfico de pasajeros
Entre enero y septiembre de 2025, el tráfico aéreo internacional de pasajeros creció un 7,3 %, contrastando con una disminución del 2,2 % en el transporte nacional. Esta disparidad evidencia que el mercado externo es el principal motor de la industria, impulsado por la recuperación del turismo receptivo y el comercio bilateral.
Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), resaltó: “El fortalecimiento del tráfico internacional refleja una dinámica impulsada por mercados externos, con ampliación de rutas a destinos estratégicos”.
Líderes y desafíos en el mercado
Avianca y Latam Airlines Colombia lideraron el crecimiento internacional, con incrementos del 14,1 % y 14,9 % respectivamente en tráfico de pasajeros. Estas aerolíneas concentraron el 65 % de las rutas de larga distancia, beneficiándose de alianzas con carriers globales como United y Delta.
En contraste, aerolíneas estadounidenses como American Airlines (-33,1 %) y Spirit Airlines (-18,5 %) registraron retrocesos, atribuidos a ajustes en capacidad por menor demanda estacional y competencia de bajo costo regional.
| Aerolínea | Variación tráfico internacional (ene-sep 2025) |
|---|---|
| Avianca | +14,1 % |
| Latam | +14,9 % |
| American Airlines | -33,1 % |
| Spirit Airlines | -18,5 % |
Implicaciones para la competitividad turística
La recomposición del mercado aéreo fortalece la posición de Colombia como destino competitivo, con énfasis en rutas hacia Brasil, Perú y España, que representan el 35 % del crecimiento en frecuencias. Estas conexiones impulsan el gasto turístico, proyectado en US$6.500 millones para 2025 (MinComercio), y contribuyen al 2,5 % del PIB nacional.
Cortés Calle concluyó: “La ampliación de rutas y frecuencias consolida a Colombia como destino atractivo, elevando la llegada de visitantes y el impacto económico del turismo”.
Para el sector privado, el aumento en conectividad genera multiplicadores en empleo (1,8 por asiento adicional, según OACI) y cadenas de valor en hotelería y servicios. En términos macroeconómicos, el dinamismo internacional mitiga presiones inflacionarias en turismo y diversifica ingresos por servicios, en un año donde el PIB turístico creció 8,2 % interanual.
La consolidación de 1.520 frecuencias semanales posiciona a Colombia como hub regional de bajo costo, con potencial para capturar 5-7 % adicional de tráfico sudamericano hacia 2027, siempre que se mantengan incentivos como el acuerdo de cielos abiertos y subsidios a aeropuertos secundarios.
