Cartagena, 2 de septiembre de 2025 – ¡Es oficial! El primer tren del Metro de Bogotá tocó suelo colombiano este martes, 2 de septiembre, tras llegar al puerto de Cartagena luego de un viaje de 30 días desde China. Este momento histórico marca el inicio de las pruebas en el país de un proyecto que promete revolucionar la movilidad en la capital, donde el tráfico y el sistema de buses TransMilenio han sido un dolor de cabeza para millones.
Un tren que trae esperanza
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, celebró la noticia en su cuenta de X a las 12:38 a.m.: “El primer tren del Metro de Bogotá está en Colombia. El barco ya llegó al puerto”. El tren, compuesto por seis vagones (cuatro con motor y dos sin motor), zarpó el 3 de agosto desde el puerto de Qingdao, China, tras ser fabricado por la Railway Rolling Stock Corporation en Changchun. Cada tren mide 135 metros de largo, 2,9 metros de ancho y 3,9 metros de alto, y puede llevar hasta 1.800 pasajeros, lo equivalente a 12 buses articulados de TransMilenio. Además, es 100% eléctrico, lo que lo hace amigable con el medio ambiente, y viajará a una velocidad promedio de 42,5 km/h.
Tras su llegada a Cartagena, los vagones serán descargados en un proceso que toma unas 8 horas, inspeccionados y trasladados por tierra a Bogotá, pasando por Santa Marta, Bosconia, San Alberto, Puerto Boyacá, Guaduas y Villeta hasta llegar al patio-taller en Bosa. Allí comenzarán las pruebas en un tramo de 1.000 metros para asegurar que el tren funcione perfectamente en las condiciones de la ciudad.
Estas pruebas, que replicarán los 2.500 kilómetros de ensayos realizados en China, empezarán en mayo de 2026 en un viaducto de 5,7 kilómetros y son clave para garantizar seguridad antes de que el metro entre en operación comercial el 14 de marzo de 2028.
La Línea 1: Un cambio para 2,9 millones de bogotanos
La Línea 1 del Metro de Bogotá tendrá 24 kilómetros y 16 estaciones, conectando el suroccidente con el centro y norte de la ciudad. Pasará por nueve localidades: Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos, beneficiando directamente a 2,9 millones de personas. Con 30 trenes en total, cada uno con capacidad para 1.800 pasajeros, el metro aliviará la congestión del TransMilenio y reducirá los tiempos de viaje a solo 27 minutos de un extremo a otro.
El proyecto, que ya lleva un 60% de avance en su construcción, incluye un viaducto de 7 kilómetros y un patio-taller al 74%. Las estaciones están al 16%, pero se espera que para finales de 2025 la obra alcance el 70%. Este es un paso gigante para Bogotá, que lleva soñando con un metro desde los años 40.
El tren ya está en Colombia, y los próximos pasos son su traslado a Bogotá y las pruebas en 2026.
