El reciente anuncio del Ministerio de Hacienda sobre el aumento del Impuesto al Valor Agregado (IVA) para los vehículos híbridos, pasando del 5% al 19%, ha generado fuertes críticas por parte de Fenalco, la Federación Nacional de Comerciantes. Jaime Alberto Cabal, presidente de Fenalco, calificó la propuesta como una «incoherencia» del Gobierno Nacional, que, por un lado, busca fomentar la descarbonización de la economía, pero por otro, implementa medidas que desincentivan la adquisición de tecnologías limpias.
Cabal subrayó que esta medida afectaría negativamente la recuperación del sector automotor, el cual viene experimentando un leve repunte en las ventas tras 18 meses de cifras en rojo. Según el informe de Fenalco y la Andi, en agosto se registró un crecimiento del 46% en nuevas matrículas de vehículos híbridos en comparación con el mismo mes de 2023, aunque el balance acumulado entre enero y agosto muestra una caída del 0,3%.
El gremio de concesionarios, Aconauto, también se sumó a las críticas. Pedro Nel Quijano, presidente de Aconauto, señaló que esta medida desestimulará la venta de vehículos híbridos en el país y propuso la eliminación tanto del IVA como del impuesto al consumo para impulsar las ventas.
Marcas como KIA, a través de Andrés Plata, director de ventas en Colombia, expresaron su preocupación por el impacto de la medida. Plata señaló que aumentar el IVA no solo afectaría las ventas, sino que también iría en contra de los esfuerzos por promover la transición hacia tecnologías más limpias. «Es crucial que el Gobierno incentive el uso de vehículos híbridos en lugar de castigar a los consumidores que buscan opciones sostenibles», indicó Plata.
La discusión sobre el aumento del IVA se da en un contexto donde Colombia busca avanzar en su compromiso con la reducción de emisiones de carbono, por lo que la medida ha generado un debate entre actores del sector y la sociedad sobre las implicaciones a largo plazo en la transición energética y el mercado automotriz.
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