Con un llamado de importantes líderes involucrados en grandes proyectos del sector energético, que trabajan en la creación de fuentes de combustibles cero carbono, para que de manera conjunta, gobiernos y sector privado, puedan establecerse políticas y marcos regulatorios adecuados para propiciar la investigación y desarrollo de e-combustibles, terminó con éxito el Energy Week Latin America, organizado por Siemens Energy.
Tres importantes compañías a nivel global, Siemens Energy, Porsche y HIF Chile, que participan en el proyecto Haru Oni (piloto HIF), que aprovecha los vientos fuertes de la región sur de Chile, para la producción de e-Metanol, con una proyección de alrededor de 750.000 litros para el 2022 (cantidad de combustible suficiente para permitir que alrededor de 1 millón de personas conduzcan su automóvil durante un año), coincidieron en la importancia de lograr los apoyos a nivel de gobiernos en materia regulatoria y de la empresa privada en términos de inversión, para lograr avanzar de forma consistente en alternativas que permitan la descarbonización de las industrias.
Investigación y desarrollo
En materia de investigación, Siemens Energy lleva la delantera. Actualmente cuenta con mil compresores para hidrógeno alrededor del mundo. Sin embargo, su CEO llama la atención sobre la importancia de discutir en todos los niveles los pasos a seguir para lograr un verdadero impacto en la descarbonización.
“Hay algunas áreas que se tienen que descarbonizar en diferentes sectores, en algunas deben hacer una transición adecuada, hay que transformar la industria. No solo introducir nueva tecnologías, sino discutir cambios fundamentales del sistema energético, lo cual requerirá una inversión masiva para la infraestructura, producción y transporte, y cómo podemos reutilizar ciertas infraestructuras para descarbonizar paso a paso” señaló Christian Bruch.
El ejecutivo aseguró que se necesitan incentivos, subsidios para desarrollar proyectos más grande, contar con regulaciones aptas para el mercado y definir modelos comerciales que permitan también obtener dineros de inversionistas privados para desarrollar los proyectos.
Proyectos en marcha
Inicialmente los proyectos que han emprendido estas empresas, están orientados a la producción de e-combustibles. Porsche por ejemplo, señaló que ya vendió una tercera parte del emblemático modelo 911 electrificado en Europa y que espera para 2025 o 2030, tener un 80% de sus vehículos funcionando con e-combustibles. “Tenemos prioridad en electromovilidad para el futuro. Estamos invirtiendo 20 millones de dólares porque vemos una gran oportunidad en este tipo de combustibles. Hemos logrado reducir hasta un 90% las emisiones de CO2 de los vehículos, es un resultado positivo y optimista” señaló Oliver Blume, CEO de Porsche.
Blume agregó que la compañía ya está haciendo pruebas para los consumidores con el fin de que puedan tener la experiencia de conducir vehículos con e-combustibles y que también están iniciando pruebas para participar en competencias de automovilismo en 2022 con vehículos eléctricos. El siguiente paso de acuerdo al CDO de Porsche, será entrar muy pronto a la Fórmula 1 con estas innovaciones.
HIF en Chile, desarrolla actualmente una de las primeras plantas para la producción de hidrogeno a gran escala en asocio con Siemens Energy. “El objetivo es tener la planta en operación el siguiente año. Sin embargo estamos buscando algo más grande, porque nuestra solución busca que este combustible pueda llegar a ser producido para grandes industrias grandes y la automotriz” aseguró Cesar Norton, CEO de HIF de Chile.
El directivo señaló que estarán presentando la planta para la producción de combustibles neutrales en carbono para el otro año, con una producción de 12 mil a 14 mil barriles. “La idea es que tengamos 6 de ellas en Chile, y que podamos desarrollar otras soluciones en Estados Unidos y Australia”, puntualizó.
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