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Metro instalará nuevos torniquetes en sus estaciones

Foto: Tomada de Wikipedia

Foto: Tomada de Wikipedia

Un total de 53 nuevos torniquetes serán instalados durante junio y julio en las estaciones de mayor afluencia con el fin de brindar mayor comodidad y agilidad al ingresar al Sistema.

Para la distribución de estos nuevos torniquetes se tuvo en cuenta el número de usuarios y las necesidades de las diferentes estaciones. Se consideraron las estaciones en las cuales la demanda de la capacidad instalada era mayor o superior al cien por ciento.

Para citar algunos casos, la estación San Antonio, que se integrará con el Tranvía cuando este comience a operar, tendrá 12 torniquetes en el lado occidental y 6 en el costado oriental, para un total de 18. De esta manera, se responderá al aumento de la demanda esperada con la entrada del Tranvía.

Poblado, Aguacatala e Industriales serán las primeras estaciones donde se ubiquen los nuevos equipos. La estación Poblado, que cuenta actualmente con 5 torniquetes, tendrá 4 más para atender la afluencia de usuarios, especialmente en las horas pico. Aguacatala tendrá un total de 7. Otras estaciones en las que se aumentará la capacidad son Itagüí, San Javier, Acevedo, Industriales y Alpujarra, entre otras. Se busca que en todas las estaciones la capacidad instalada sea superior en un 30 % a la demanda, lo que se traducirá en mayor comodidad para los viajeros.

En total, el sistema pasará de 163 torniquetes a 216, lo que representa un aumento en la capacidad del 33 %. Los nuevos torniquetes están diseñados para el ingreso con tarjeta Cívica, no estarán habilitados para la validación de tiquetes. El mecanismo de ingreso será el mismo. Sin embargo, los nuevos torniquetes tienen un capturador motorizado que devuelve la tarjeta al usuario automáticamente en caso de que esta no sea válida. (El capturador es la ranura ubicada en la parte superior del torniquete por la que se introducen la tarjeta eventual y la Cívica Gris cuando le queda únicamente el último viaje).

Otra de las ventajas es que al aumentar el número de torniquetes, en caso de que se presente una falla en uno de ellos, se podrá utilizar otro de los disponibles garantizando así el servicio. La instalación de estos dispositivos será realizado por personal del METRO, a través de un equipo en el que intervienen las áreas de Sistema Operativo, Infraestructura, Servicio al Cliente y Tecnologías de la Información.

La inversión en los 53 nuevos torniquetes fue de $1.506 millones.

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