El gobernador Luis Alfredo Ramos Botero acompañado por el alcalde de Rionegro Alcides Tobón Echeverri, por Álvaro Villegas Moreno Presidente de la SAI, por Sergio Ignacio Soto director Ejecutivo de Fenalco; Jorge Alberto Rojas Otálvaro Contralor General de Antioquia, Rodrigo Caicedo Villegas Gerente de Concesiones del Departamento; el Comandante de la Policía Antioquia José Gerardo Acevedo Ossa; por el señor Juan Gómez Martínez ex gobernador de Antioquia; ex embajador y ex ministro; Jaime Villegas dirigente del Oriente y ex alcalde de Medellín, Lina Vélez de Nicholls directora de la Cámara de Comercio de Medellín, Rodrigo Zuluaga de la Cámara de Comercio del Oriente, José Fernando Villegas de la CCI en Antioquia, entre otras autoridades y por representantes de la comunidad del oriente antioqueño, dio apertura a las obras de construcción del Túnel del Oriente.
El gobernador Ramos Botero, al dar inicio a la segunda fase de la obra de conexión Aburrá Oriente se mostró complacido al destacar el inicio de una de las más importantes obras para Antioquia de todos los tiempos, una obra que ha sido un sueño de los antioqueños durante el último medio siglo. Esta es la obra para el progreso, esta es la obra para la competitividad; esta es una obra amable que no va a hacer los daños ambientales que algunos auguran. Al contrario habrá aquí una gran responsabilidad de los constructores, de los interventores y del gobierno para hacer que esta obra cumpla con todas las condiciones Lo más importante INTEGRAL hizo un gran trabajo para que estuvieran a la perfección todos los estudios y los diseños. Esta es la gran garantía que tendrán los concesionarios por ser Integral la principal firma consultora del País.
Aclaró Ramos Botero que el Departamento no ha recibido ninguna comunicación de ninguna autoridad para suspender las obras. Señaló que las mismas deberán estar concluidas en cuatro años, para finales del 2.015 deberá estar el Túnel al servicio de los antioqueños y de los colombianos. Esta que será la otra gran obra para Antioquia requiere una inversión por 820 mil millones de pesos; en su etapa inicial generará 2.500 empleos directos y cuenta con el aval del gobierno central y del Ministro de transporte.
Álvaro Villegas Moreno, Presidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos SAI, al hacer un recuento histórico de la vida del Túnel de Oriente exaltó el compromiso del Mandatario Seccional Ramos Botero con grandes obras que ahora con el TLC buena parte de las exportaciones y las importaciones de ese centro industrial que se ha configurado en Medellín, se tendrán que hacer, por lo menos en un principio mayoritariamente se tendrán que hacer por avión y colocar a 18 minutos del centro industrial más importante del País, un aeropuerto internacional, debería tener el aplauso y la presencia del alcalde de Medellín, aplaudiendo esta obra que es fundamental para la ciudad que él maneja.
Yo quiero felicitar muy especialmente al doctor Luis Alfredo Ramos porque es un hombre que le ha cumplido en todos sus programas al Departamento de Antioquia y hoy, nos está demostrando con la iniciación del Túnel, que realmente culmina su excelente labor, hasta con esa propuesta que muchas veces considerando utópica. Yo lo felicito a usted a nombre de la ingeniería de Antioquia, de la Asociación de Ingenieros que cuenta con 1.200 asociados, no tiene uno sólo que haya protestado, que se haya opuesto o que haya puesto en duda la bondad de esta obra. Por tal motivo se produjo al interior de la Asociación una resolución pública que pidió Villegas Moreno se leyera en el acto inaugural de apertura de las obras.
Por su parte, Sergio Ignacio Soto Mejía Director Ejecutivo de Fenalco, expresó su agradecimiento al señor gobernador Ramos Botero: Y los antioqueños, señor Gobernador tenemos una gratitud perenne porque su cuatrienio ha estado marcado por un compromiso ineludible de trabajar no sólo por el desarrollo de nuestros conciudadanos, sino de este País. Por recuperar el tiempo perdido y por tener el valor civil, el valor público de asumir compromisos de gran envergadura. Hay que ver su liderazgo frente a Autopistas de la Montaña, hay que ver como usted ha estremecido al gobierno nacional, que a veces hace caso, pero caso omiso ante las necesidades de esta región.
Enfatizó Soto Mejía, cuando estudiábamos ese gran macroproyecto de las cuatro autopistas, y ahora, en las últimas presentaciones que hace ISA de un proyecto técnicamente elaborado, con profundidad, encontramos que esas cuatro autopistas tiene 115 túneles y 70 puentes y viaductos y hay uno le pierde el miedo a hacer obras de esta envergadura. Este Túnel traerá progreso, desarrollo al permitir que en 15 minutos tengamos comunicación directa no sólo con el aeropuerto José María Córdova, no sólo con ese gran proyecto del hospital San Vicente, sino con 23 municipios de esta subregión.
Desde la Cámara de Comercio de Medellín, su presidenta Lina Vélez de Nichols expreso: Materializar los sueños es uno de los grandes esfuerzos que tenemos que hacer los gobernantes y los ciudadanos y el Túnel de Oriente es un sueño que se hace hoy una realidad. Pero no solamente por el beneficio económico que va a traer a Medellín y a sus gentes, sino porque seguimos demostrando que en Antioquia no le tenemos miedo a las grandes obras, que el túnel traerá desarrollo y posibles dificultades que las generaciones venideras tendrán que enfrentar. No se merece sólo un gran aplauso el gobernador de Antioquia y su equipo de trabajo, la ingeniería antioqueña y todos los antioqueños que somos capaces de decir sin miedo que las obras públicas hay que saberlas combinar con un medio ambiente sano y que la ingeniería va a saberlo hacer.
El Alcalde de Rionegro Alcides Tobón Echeverri esto no es nuevo pero le tocó a un Gobernador que se la jugó. Le ha tocado a un gobernador que le ha dicho sí a este gran proyecto. Al Departamento de Antioquia le tocó la montaña, le tocó la loma y no hay otra forma de comunicarnos que haciendo túneles. Europa se mueve con túneles, cualquier país en el mundo lo hace con túneles y hasta ahora no hemos escuchados noticias graves. Esta obra, si la comparamos con las que se han hecho en el mundo es una obra pequeña, entonces ¿Cuál es el miedo? No puede haber temor porque el País se volvió experto en hacer estudios de prefactibilidad y factibilidad, pero también e decirles no a las obras y enterrarlas.
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